1.原文連結(必須檢附)：
http://m.cnyes.com/news/article3.aspx?page=newslist&PageIndex=1&PageSize=10&ci
d=200908260959394639267&cname=%27%20+%20encodeURIComponent(%27期貨%27)%20+%20%
27&flag=&id=20150211200050431168412&ids=,20150211200050431168412,2015021120031
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1312,20150211190120633701310
2.原文內容：
交通部民航局今(11)日指出，復航(6702-TW)ATR機隊飛航駕駛員參加2月7-10日口試考核
者總計49人，其中有10人須再強化訓練，主要是對緊急情況處置的熟練度有待加強，其餘
尚未參加口試考核共19人，復航不會派遣飛航。
民航局後續將依復航計畫期程再安排考核，其中有8人仍在訓練中未派遣任務、尚在國外
執行年度複訓7人，以及未到考者4人。
民航局表示，復航駕駛員經過考核後須再施以強化訓練者，將立即督促復航限期提出改善
計畫，並同步加強航務與機務檢查，除原已安排在春節期間航機務檢查的計畫外，也增加
駕駛艙航路檢查頻率。
針對民航局今日公布的ATR飛航駕駛員考核結果，復航表示，將對此10位機師展開加強訓
練，目前10位需加強訓練的機師平均飛行時數為6905.52小時。
另一方面，第2階段模擬機的訓練著手安排中，模擬機安排妥當，等外籍教官洽詢確認就
可進行。
復航與國際飛安專業團隊取得聯繫，第1批來自歐美的飛安專家將於3月2日抵台，針對復
航提出全盤性的飛安改善計畫，為期半年至1年。
復航表示，飛安團隊在台灣協助改善期間，所有提出的改善措施與進度都會隨時向主管機
關提報。
3.心得/評論(必需填寫)：
基本口試不及格佔20%是合理的嗎
還沒算上沒考的那幾個