1.原文連結(必須檢附)：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1248506
2.原文內容：
2015-03-05 18:14 〔記者姚介修／桃園機場報導〕
桃園機場明天北邊跑道將開始關閉，進行為期10個月的跑道整建作業，關閉時段每班飛機至少要會有20分鐘的延誤，航空公司將會有增加油耗及相關因單跑道作業引發的延伸費用，目前桃機仍沒有補償方案。
這次關閉跑道的時間，其中3、4、5月連續3個月是完全關閉，據規模像國內華航，長榮規模的航空公司油料90天多出的消耗增加費用會有260萬美金之多，在沒有補償的情況下，飛的越多虧得越多，所有費用全部都要有航空公司自己吸收。
據航空業者指出，單跑道運作，將負荷每天超過530架次起降作業，尤其在尖峰期間單跑道作業，每班飛機延誤至少20分鐘，再加上多餘油耗及相關延誤所產生的費用有航空公司自行承擔。
桃園機場公司對此表示，去年度已有機場南面跑道關閉建設已有運作經驗，單跑道運作經驗，並未補償，會加強與航管與航空公司溝通，盡量減少影響航班時間，也感謝航空公司配合跑道整建。
機場航聯會對於去年單跑道作業，原本要求統一賠償2.4億台幣，最後桃機以一億「補償」金結案，航聯會表示，既然桃機有去年的經驗，希望桃園機場公司能夠「苦民所苦」，事先制定起降費或是租金折扣作為共體時間的「補償」，不要最後用討價還價的方式，讓航空公司單方面承擔損失。
3.心得/評論(必需填寫)：
航空股明天往____

這兩天跌成這樣 上面的還是這樣看多...真猛法人都在逃了

輕原油 51.90 ▲0.37 +0.72% 07:22

http://ppt.cc/ziMr很有趣的資料，看看載客(貨)率，長榮航經營績效真的不錯，卯起來開新航線，低油價就飛越多賺越的Googleㄧ下"長榮航空的八卦 777",777有那麽神奇啊

跟油價下跌幅度比不算啥