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2.原文內容：
　　裕隆三寶－裕隆 （2201） 、中華車 （2204） 、裕日車 （2227） 2014年獲利出爐，合
計搶賺近113億元，其中裕日車靠著大陸收益貢獻2.4個資本額力挺下，全年稅後淨利達
65.24億元、EPS達21.75元，創歷史次高紀錄，坐穩上市車廠每股獲利王座。
　　依裕日車過去配息率8成的慣例估，今年現金股息配發金額估約17.4元，裕日車預計5
月董事會中討論股利政策，今年股東會定於6月30日。裕隆股東會將在6月17日舉行，中華
車股東會選6月24日召開。
　　裕隆三寶昨天舉行董事會，裕隆、中華車通過去年度盈餘分配案，其中裕隆擬配息
0.7元、中華車配息1.15元，去年度財報則須等會計師簽證後，於本月底公告。
　　至於財務結構較為單純的裕日車，昨天董事會則是先承認去年度財報，稅前盈餘
80.27億元、稅後淨利65.24億元，年減10.63％，EPS達21.75元，為歷年次高紀錄。至於
股利政策，裕日車留待5月初的董事會中討論。
　　裕日車表示，去年因返還日圓貶值匯兌收益半數給日本日產，加上新車為拉高銷量市
占率，壓低銷售毛利，導致營業利益僅7.86億元，遠不及2013年的18億元，是造成去年獲
利下滑的主因。
　　不過，裕日車轉投資金雞母－大陸東風日產汽車很爭氣，去年貢獻高達72.4億元的業
外收益，其中光去年第4季單季，就貢獻裕日車將近30億元（相當於1個股本）的收益，讓
裕日車寫下連續兩年賺逾兩個股本的好成績。
　　依前兩年裕日車配息8成的慣例推估，董事會可望做出配息17.4元的提案，依昨天收
盤價300元計，殖利率約5.8％。
　　中華車則是去年裕隆三寶中，唯一獲利逆勢成長的，去年稅後淨利達25.58億元，年
增約1％，EPS約1.85元，董事會提案配息1.15元，略優於去年的1.1元，依昨天收盤價
27.4元計，殖利率約4.2％。
　　裕隆因自創品牌納智捷汽車提列較多新車開發費用等因素，影響去年獲利表現，全年
稅後淨利22.1億元，年減6.79％，EPS約1.4元，董事會提案配息0.7元，依昨天收盤價
44.05元計，殖利率約1.59％。
　　國內車市龍頭和泰車 （2207） ，先前市場已傳出年獲利破百億元創新高的消息，該
公司預計今天召開董事會，承認去年財報。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮╱台北報
導）
3.心得/評論(必需填寫)：
裕隆殖利率約1.59％，這也太低了吧
如果沒有填權就哭哭了