四月有可能宣布開放陸客中轉??，以前大陸是把開放海峽中線與
陸客中轉綁在一起，因為台灣不可能開放海峽中線，所以陸客中轉
一直沒有進展；現在大陸硬開闢M503航線，等同台灣要開放海峽中線
給大陸，我覺得可能私下雙方已經協議要開放，接下來就看四月海基會、
海協會在兩岸會議中會不會宣布陸客中轉??，以上是個人推測的
談談陸客中轉影響力
陸客中轉會讓航空股賺很多錢，現在飛歐美大約佔1/3營收，中轉約
可增加歐美線2~3成載客量，以航空股一年營收1300億來算，
歐美線1300/3=433，中轉增加營收約433*0.2=86億，
86億大部分會變成營餘，因為100%載客率與80%載客率用油
只會增加一點而已。
從飛機重量來解釋用油量，一台777飛機約300000公斤，約可載330人，
80%載客率=264人，100%載客率330人，兩者相差330—264=66人，
若以旅客一人70公斤+行李30公斤=100公斤，載客率100%共增加
66*100=6600公斤，6600公斤佔整台飛機重量約6600/300000=2.2%，
所以油耗增加會很少，但營收可以增加20%，所以多出來的載客率會賺很
大，陸客中轉利多比油價崩跌影響力還大，對了還有兩岸航線營收也會增加。