1.原文連結(必須檢附)：
https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/20151130/熱門族群-msci效應-陽
明-長榮創今年新低-050312982.html
2.原文內容：
【時報記者施蒔穎台北報導】貨櫃航運陽明 (2609) 和萬海 (2615) 遭MSCI全球標準型指
數踢除，長榮海運 (2603) 也遭受波及，三大法人自11月以來大舉賣超調節，其中陽明和
長榮股價更是創下今年以來新低，自今年高點的波段跌幅分別為逾6成和5成，股價幾乎已
腰斬。
陽明與長榮在今年上半年還小有獲利，但由於第三季歐洲線運價大跌，單季分別出現42.3
2億元與24.12億元虧損，累計前三季也由盈轉虧。陽明賣單不止，股價開低走低，自今年
最高點19.25元以來跌逾6成，股價今創今年以來新低，三大法人自11月以來賣超約4.2萬
張。長榮今開低逾3%後盤整震檔守穩，股價自今年1月高點25.05元，跌幅已逾5成。
萬海第三季業績最為理想，第3季營業利益9,365萬元，雖比去年同期大幅縮水94.5%，但
由於業外進帳4.5億元，整體勉強維持小賺。由於萬海以近洋線為主，且8月起即退出了歐
洲線，業績相對守穩，公司預期第四季貨運量將與第三季持平。萬海遭MSCI全球標準型指
數踢除今日起生效，三大法人自11月賣超約7.3萬張，為貨櫃三雄中遭調節最重的個股，
今盤中跌幅超過5%。
3.心得/評論(必需填寫)：
相較浩鼎變股王，被刪除指數會變魯王呼?