1.原文連結(必須檢附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151209000037-260202
2.原文內容：
2015年12月09日 04:10 記者呂淑美／台北報導
國際油價跌跌不休，近日還觸及每桶39美元的7年新低，對燃料用油占成本3成的航空股而
言，是營運最大潛在利多。
群益投顧董事長蔡明彥則表示，航空雙雄股價已回到長線起漲點，隨著農曆年旺季效應，
股價有機會展開輪動。
長榮航總經理鄭傳義日前表示，明年客運營運預期「還不錯」，並沒有外界想像的那麼悲
觀，至於貨運營運情況確實不佳，但目前貨運占比已降到3成以下，再加上油價處在低檔
，貨運營運處在獲利狀態。
法人圈雖擔心長榮第3季油料避險操作失利、虧損擴大，鄭傳義表示，長榮油料避險部位3
成是採取穩健的作法，有些航空公司避險部位更高，明年會調整至20～25％，油料避險要
看長期，不能只看短期。
長榮航空統計，明年農曆年假期很長，到目前為止，農曆年旅客訂位（booking）情況踴
躍。(工商時報)
3.心得/評論(必需填寫)：
報紙一登 油價7年新低~
今天 長榮航 華航 兩隻相當強~