針對上篇推文及這篇回文裡的疑問提供一點意見，僅供參考。
就如msk127在推文裡面所說，當時陽明一路漲，漲到快19元是有它的背景的。
如以下這篇:
油價續跌 航運股揚帆起飛
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141231000179-260206
除此之外，那段時間發生了美西碼頭怠工事件，導致許多貨載流向美東，
這也造成美國線運費水漲船高，當時到美東一個40尺貨櫃運費，
可以喊到快5000美金，相比之下，現在美國線的運費不到一半，比腰斬還嚴重。
簡單來說，油價下跌 + 運價大幅上漲，再加上當時台籍航商有一批新的大船下水。
總總"利多"相加，就給了市場上航運業發展欣欣向榮的感覺。
類似新聞太多了，可以自己GOOGLE看看。
所以航運相關類股，不只陽明，包括長榮海、萬海也是一飛沖天。
然而好景不常，當時的新聞不會告訴你貨櫃船嚴重供貨於求。
隨著大船陸續下水，但沒有相應的貨載支持，運費直直落，
航運股的股價就如溜滑梯一樣一路向下跌，導致今天的慘狀，比腰斬還慘。
就基本面的觀點還看，貨櫃航運業供過於求的問題短期內近乎無解。
這在前幾篇內文跟推文中都有人論述過了，可以參考一下。
股價短期內會不會反彈我不知道，只是現階段航運類股並沒有像當時的話題能炒。
只看線圖上的高點等它回升，會有點危險。
另外在台籍航商中，除去官股因素外陽明的體質最弱。
這也是個人不推薦的原因，當然投資是自由的，要買我不能擋，風險自己評估。
: 菜弱魯針對版上大大的推文不解想請教一下,
: 看版上很多大大拿GG和陽明比,說投資GG資產可以翻倍...
: 可是如果今天同樣的錢下去投資,
: GG從80元漲到160元和陽明從8元漲到16元,
: 相比之下不是一樣也可以資產翻倍嗎?
: 還是有其他玄機在呢?
: 煩請各位大大指點...