原PO指的這3家雖然是航運類股，但本質差異頗大
貨櫃直接看中國出口集裝箱運價指數
http://www.sse.net.cn/index/ccfinew.jsp
散裝直接看BDI
http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND
長榮航、華航網站直接會公佈載客率
如果有廉航的載客率資料可以一併分析會更好
ptt 航空版好像有這方面的資訊
※ 引述《hobbylin (想念高雄)》之銘言：
: 1. 標的：2615萬海、2617台航、2618長榮航
: 2. 分類：請益
: 3. 分析/正文：
: 各位前輩好
: 小弟之前分享自己的分析法已夠多了
: 就不再多說
: 不過今天整理資料庫的時候
: 發現同一產業分析出來的結果很有趣
: 特別是我有分析的三家航運類
: 分析結果顯示過年後都很跳tone
: 個人覺得即使目前看來股價便宜
: 但可能也有相當的風險
: 不知各位前輩有沒有什麼資訊可以分享
: 感謝
: 簡單的分析結果大致如下圖
: 有興趣請參考
: https://imgur.com/a/nbgYm
: 4. 進退場機制：僅討論