一如往例，今天就是出貨盤了!
想分享一些航運股的看法，看完之後要多要空自己決定，如果有違反版龜也請版主見諒!
幾乎每一次利多新聞一出現就是出貨，然後盤跌套散戶，
看陽明11/9融資斷頭很清楚(如果川普沒上也不會那麼慘)。
1.BDI又不是今天起漲
2.交通部開會3個月了，現在新聞才出來
就是出貨!出貨!出貨!
主要觀察標的 陽明/裕民/萬海
操作航運股準則
相對低點=融資殺光光，成交量如死水。不要去摸底航運股，一低還有一低會鬱悶到死
起漲點=量增收下影線
相對高點=利多新聞發布，巨量收黑K上影線，主力跑光光
今年3/7/9/11月都有小頭部，可以對照看看，要搶航運股的記住一件事，唯快不破
每次行情只有三天，追到了就要下車，沒追到就等下一次
PS 陽明
前天5.73進
昨天5.93加碼
今天6.30出
進來股市就是要撈的，與道德無關。
※ 引述《CTC0115 (Blank space~)》之銘言：
: 1.原文連結(必須檢附)：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161115/989348/
: 2.原文內容：
: 全球航運不景氣，全球貨裝和散裝貨運運價創歷史新低，韓國航運業者更傳出倒閉
: ，交通部政務次長王國材宣布，政府將挹注5600億元紓困航運業者，已報行政院，
: 將盡速啟動幫航運業者度過寒冬。
: 王國材表示，全球航運不景氣，韓國航運都倒了，近3個月內有討論已因應「全球航
: 運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」，以往金融海嘯曾做過一
: 次，政府從上月開始啟動擬定政策，財政部和交通部、金管會、經濟部、國發會、
: 中華民國銀行公會、航運業理事長已共同開了三次會議敲定並送行政院，未來將有
: 四方向疏運航運業。
: 王國材表示，第一則是港務業務費和碼頭使用費折減，第二個是金融機構辦理振興
: 經濟將會有貸款辦法，第三個為放寬借款寬限，到期可再借，第四個是國發會有個
: 中長期資金貸款方案，總計共將挹注5600億元。
: 王國材強調，外界會認為為何挹注金額會比觀光產業多，主要是國內航運是我國經
: 濟發展重要的運輸產業，很多產業大量出口都是靠這個行業，紓困方案已送到行政
: 院，希望快點實施，讓航運業可獲得紓困，預測一年後開始會慢慢好轉，2年會恢
: 復，該構想主要是行政院長林全建議的，若不快點支持，韓國已有航運被封，希望
: 可以提早幫助航運業度過寒冬。
: 根據規劃，5600億元疏運案，其中5000億元振興貸款，相關產業都可以申請，另外
: 國發基金有海運專案600億元。
: (戴安瑋／台北報導)
: 3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
: 這幾天航運類股這麼強勢，跟這篇新聞有關嗎 ? 怎麼有人消息這麼靈通 ?