不要寄信給我了= =
我不負責你們的損益
我只能說我的想法
目前長榮航我是沒打算出場拉
從14.3開始長榮航黑手據守，倒多少吃多少
勢必黑手有決心要死守住這個價格
如果跳空我一定會加碼進場
目前大盤拉高，長榮航持續向上，這樣我更放心持有三個月上到除權了
畢竟外資內資倒貨如果無法突破14.3低點，長榮航應該是妥當當了
想當而很多股友說油價之類
拜託當初油價高點一桶百元時候，長榮航股價都比現在多不知道多少去了
那現在油價一半不到還在怕買高？
至於營收問題我覺得不是甚麼大問題
航空在台灣屬於寡佔市場，入門門檻高
能跟2618競爭的只有2610
但是2610長期的收益問題，始終無法突破
兩者相比較之下，我會選擇2618畢竟少了一些政治因素
2610跌破9元我會少量進場，畢竟2610有時候偶而會當飆股
買來放突然飆一下賺些零用錢也不錯
ps.聽說外資賣不下去 賣改買拉？
※ 引述《zesonpso (正義的孩子王)》之銘言：
: 1. 標的：2618 長榮航
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 此股在大盤上到萬點卻反到快跌破240日新低14.3
: 在之前就說了外內資不會只賣幾天，最後觸碰14.3是必然的拉
: 至於有股友說了此股正在跌何必摸頭
: 但是我要說買股票你最後每次都可以買到底部...
: 炒底王都不敢說一定買底部了
: 資金足夠我會分三~五次進場接
: 2618預計除權在第三季末，如果不買飆股打算穩穩賺
: 買來放的股友其實2618是很好的標的是真的
: 14.3如果守住我會在尾盤入場預計10張
: 如果守不住我一樣會入場但是預計接五張
: 每逢跌0.15就接五張，持續接滿到50張為止
: 但是要注意大盤的狀況，大盤開殺甚麼股都殺的
: 所以如果跳空的話我會先暫停進場，等到大盤穩定我會進場攤
: 2618在跌破14.5之後持續一直都有人在守盤
: 守盤人也不是白痴，如果明知守不住不會在砸錢守
: 既然2618守門人要砸錢在14.3建立防線，就算殺盤出來
: 也不至於差太多
: 如果是玩短期3.5天的我建議去看其他標的吧
: 2618我都持有一個月以上的@@
: 之前持有甚至到半年，當然報酬率都有10%以上
: 僅供參考自己衡量進退場
: 老話一句QQ
: 買股票別只想買最低賣最高，這種人草都比人高了拉
: 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制)
: 14.3進場
: 沒有停損問題
: 預計在除權息前出場(不參與除權)
: 因為除權後2618要填權都很久，時間成本問題