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經長：電動機車產業鏈缺口 目前只剩電池
政院今針對空污議題召開記者會，宣布「空氣清淨方案」，其中一項，為2035年禁止市售
燃油機車、2040年禁售燃油汽車。經長沈榮津表示，經部在制訂產業鏈政策方面，目前先
盤點技術、材料缺口，除了引進國外夥伴外，也會用法人科專補齊，來加速趕上時程，目
前只剩「電池」這項缺口。
政院拍板電動車時程，沈榮津表示，交通政策確定後，由經部制訂產業政策銜接，目前和
國內廠商洽談，並盤點電動機車有哪些技術、材料缺口，先利用技術引進，或吸引國際夥
伴到台灣來合作，再不行，就用法人科專、學界科專來補齊，目前馬達已準備好、只差電
池這塊。
據悉，電池方面目前Panasonic與GOGORO策略聯盟，沈榮津解釋，此舉並非表示台灣沒有
優秀供應電動機車的電池廠，事實上，位於南科的「能元科技」已備妥技術，且品質也符
合GOGORO所需，但未達規模經濟，價格壓不下來，不敵Panasonic背後因另有供應給特斯
拉，可一舉壓低報價，並非台廠沒有技術。
沈榮津透露，據業者GOGORO指出，約要達到10萬輛電動機車，才能達到損平的經濟規模。
（江俞庭/台北報導）
評論：
包括三陽等三大機車廠的末日到了
不過在這之前經長要能先撐住慣老闆反撲才行
不然就會跟小英政府一樣
總之
明天先空一張三羊