[請益] 貿易戰與散裝貨運間的關係

作者: bitchking (滑鼠九號)   2018-10-09 22:24:59
今天是裕民公布九月營收的日子
看了真是嚇一跳
https://imgur.com/a/4r4S0VA
自從貿易戰開打之後,裕民營收像是吃了大補丸一樣三級跳,這兩個月營收
可以媲美08年榮景,而且是從淡季的第三季就發生了
我不確定這是否跟貿易戰扯上關係,但問問業內的朋友
1.聽說船大多是VC船(論趟計約),是否是因為貿易戰而引發的需求?
2.要怎麼知道這些需求是送往中國的? 因為新聞說中國缺大豆,從南美洲運了
一堆大豆。這是真的嗎?
3.中國的大撒幣政策,會重啟水泥與鋼鐵的需求嗎?之前的去產能化已經讓散裝
低迷好一陣子
4.越演越烈的貿易戰,是否對散裝航運有物極必反的風險?原因是什麼?
我個人相信可以持股到年底啦...但也想聽聽大家意見
感謝
作者: Paws (苔哥)   2018-10-09 22:34:00
在車上分享一下,貿易戰前的囤貨效應短多,正式開打後散航會是重傷族群之一
作者: schooldance (D.A.K.)   2018-10-09 22:36:00
短期榮景,大家趕在關稅調高日前搶船出貨
作者: f204137 (Fj)   2018-10-09 22:41:00
關稅戰還是要吃飯
作者: snider (snider)   2018-10-09 23:01:00
高手真多
作者: CA1ROS (不是太好的地方....)   2018-10-09 23:02:00
刺激內需要鋼鐵、軍備要儲糧跟能源,都是靠散貨船拉
作者: john0302 (k k k )   2018-10-09 23:08:00
明年大家都鎖國 完全不用船了
作者: seiya2000 (風見)   2018-10-09 23:18:00
貿易戰還沒開打嗎?
作者: fescan (Fe)   2018-10-09 23:32:00
美國大豆過水南美洲?有增加航運需求的可能性嗎
作者: linhungie (炮哥)   2018-10-09 23:42:00
VC需要航商自己負擔油費,實際獲利不會像TC一樣
作者: shun2249 (shun)   2018-10-10 07:36:00
這家營收沒有參考價值 tc轉vc營收就爆衝了新興也會有一樣狀況

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