1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7252/3440557
2.原文內容：
長榮海運（2603）昨（24）日公布現金增資發行價格為10.7元，約是昨日收盤價11.85元的九折，並未大幅折價，符合市場預期。
本次預計募集3億股，以發行價格10.7元計算，募資金額約32億元。現增認股基準日為11月6日，股款繳納期間為11月13日至11月21日。
對於增資資金用途，長榮表示，為償還銀行貸款及改善財務比率。法人指出，長榮正進行船隊汰舊換新，亦有資金需求。
法人表示，法規規定現增的公開申購價格不得低於平均市價的七折，長榮本次增資僅打九折，並未大幅低於市價，符合預期。一般來說，除非公司急需用錢，才會用大幅低於市價的價格發行新股募資。
長榮前三季營收1,204.1億元，年增6.49%。法人表示，第3季受惠傳統海運旺季，加上美中貿易戰帶動的趕出貨潮商機，營收有望大幅成長，惟油價高漲成抑制獲利最大變數。
根據上海出口集裝箱運價指數，上周遠東-美西運價每40呎櫃（FEU）上漲84美元，來到2,587美元。通常第4季為貨櫃航運淡季，但以當前運價走勢看，呈現淡季不淡趨勢。
海運界人士表示，美中貿易戰升溫，明年元月起，美國對中國價值2,000億美元的商品，關稅將從10%提高至25%，出口商躲避提高的關稅，紛紛趕在年底前出貨，引發新一波的出貨潮。
貨櫃航運業者表示，因為趕出貨效應，目前遠東-北美線運能相當緊，延續第3季爆艙的盛況，因此帶動運價節節攀升。
3.心得/評論：
歷經一整年股價終於來到11~12塊上下，目前股價正處在低檔徘徊洗籌碼，後面應該會有一波增資行情可期。
我預估會拉高價差誘使散戶認購，至於要不要認購看個人，我是建議不要，套一波行情走人就好～
至於長期投資者應注意股匯風控，現在景氣好要增資，後面景氣不好可能要減資！
（投資有風險，應自行判斷對錯！）