作者:
BDI (波羅的海乾貨指數)
2018-11-05 19:56:071.原文連結：https://goo.gl/f8Myjb
2.原文內容：散裝、貨櫃航運同跌！不只新興、已開發國家貿易也慘？
2018/11/05 10:35 Moneydj理財網
MoneyDJ新聞 2018-11-05 10:35:11 記者 郭妍希 報導
衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)上週五(11月
2日)滑落至一個多月低，跟貨櫃航運費率同步走跌，顯示中美貿易戰已開始對新興、甚至
是已開發市場產生影響。
路透社10月25日報導，貨櫃航運費率如今已較前波的數年高點大跌24%、散裝航運費率也
從5年高拉回逾10%，顯示全球貿易已有趨緩跡象、經濟逐漸蒙上陰影。
Moneydj iQuote報價顯示，BDI 11月2日終場下挫1%、收1,457點，創9月25日以來收盤低
，已較7月24日的1,774點拉回17.9% (見下圖)。另外，追蹤每週貨櫃船費率的Harpex
Container Index則已較6月的7年高(516點)下挫近1/4。
散裝船運送的是煤炭、鐵礦砂等原物料，貨櫃船運送的則是工廠製作好要賣給消費者的成
品。也就是說，散裝航運反映的多是新興市場概況，貨櫃航運則受到已開發市場左右。
新加坡船舶經紀商Banchero Costa研究部主管Ralph Leszczynski表示，貿易戰持續升溫
，無疑對貨櫃航運造成衝擊。另外，散裝航運費率下降，則是因為印度、巴基斯坦、印尼
等新興國家的貨幣重貶，削弱其進口能力的緣故。
Zero Hedge 2日報導，散裝與貨櫃航運費率一度在4月上衝至數年高，就是因為製造商趕
在中美關稅開徵前趕緊進貨的關係。航運費率在8月觸頂後就逐步下滑，直到9月、10月才
稍稍觸底反彈。
美國的製造業市況已有趨緩跡象。美國供應管理協會(The Institute for Supply
Management)11月1日公布的報告已經顯示，10月ISM製造業指數從前月的59.8%下滑至
57.7%，創6個月以來的新低紀錄。除了ISM報告外，英國市場研究機構Markit Economics
也公布，美國10月份的製造業採購經理人指數(PMI)終值僅有55.7點、略低於初步估計的
55.9點。
3.心得/評論：BDI看起來很差，所以景氣真的不好，應該可以這樣子解讀？
作者: spawnpepsi (eggg) 2018-11-05 19:58:00
覺得有關係，沒需求就不需要下單
作者:
spring40 (A-jay)
2018-11-05 20:00:00回2樓，趁早下船卡好(幾個月前以脫手)，除非油價跌，船運才會漲
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2018-11-05 20:08:00樓上騙你的，這新聞是叫你買不是賣～
作者: galusx (galusx) 2018-11-05 20:08:00
ID正確
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2018-11-05 20:09:00籌碼洗乾淨之後，就要大反攻了～
作者:
CSLME (.........)
2018-11-05 20:14:0099 裕民
作者:
calebjael (calebjael)
2018-11-05 20:19:00當然不是這樣解讀啦。要無視其他國家﹐單選中國來講﹐別管多少國貨幣大貶貿運銳減﹐講中國就好。然後解讀為中國即將崩潰﹐才是一份符合現今股版潮流的解讀。
作者: garyman516 (小村) 2018-11-05 20:24:00
樓上的內行喔
作者: louislin 2018-11-05 22:39:00
救救我的慧洋啊
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-11-05 22:46:00新興表示......
作者:
Su22 (裝配匠)
2018-11-05 22:48:00ID正確
作者: fallinlove15 2018-11-05 23:05:00
早就崩了 再殺一波就
作者: nicholaslee (aV) 2018-11-05 23:27:00
散裝運完了，等著失落
作者: linhungie (炮哥) 2018-11-05 23:39:00
最後買點
作者:
The5F (5F)
2018-11-06 00:35:00新興:
作者:
Nickho 2018-11-06 01:55:00四維已經有點慘了耶@@