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2.原文內容：
布局EV生產！福斯德國2座工廠傳將裁員7,000人
MoneyDJ新聞 2018-12-22 11:02:51 記者 蔡承啟 報導
共同通信22日引述德媒法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine
Zeitung)的報導指出，為了因應電動車(EV)的生產，德國汽車
大廠福斯(Volkswagen；VW)位於德國漢諾威(Hannover)和埃姆登
(Emden)的工廠將在今後數年間裁員約7,000名員工。上述2座工
廠目前的員工數約2.2萬人、裁員比重將達約1/3。
報導指出，福斯漢諾威工廠將在2022年生產廂型EV、埃姆登工廠
也將在同年生產小型EV，而和現行傳統的燃油引擎車相比，EV可
藉由更少的人力進行生產，因此布局EV生產也將讓福斯上述兩座
工廠衍生出多餘人力。
據報導，歐盟(EU)規定，2030年前在域內販售的新車二氧化碳排
放量必須較2021年減少37.5%，而為了達成該基準，福斯在2030
年之前必須每年賣出約60萬台EV。
日經新聞19日報導，福斯計畫在截至2023年為止的5年內對電動
化車款投資300億歐元(約3.85兆日圓)，目標在2025年將EV佔新
車銷售量比重提高至25%。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出，在中
國、歐洲、美洲需求加持下，預估2035年全球電動化車款(xEV；
包含電動車EV、插電式油電混合車PHV、油電混合車HV、輕型HV
(Mild-Hybrid；48V)和燃料電池車FCV)市場規模(銷售量)預估為
6,341萬台、將較2017年(442萬台)飆增13.3倍(增加約1,330%)
； 其中，歐洲市場預估為1,545萬台、將較2017年(91萬台)暴增
16倍。
3.心得/評論：
目前各國車廠的重心都致力於研發電動車。
台灣對於汽車引擎的發展一直都無法跟國外競爭，
發展電動汽車對台灣來說，這次能順利跟上世界的腳步嗎？
作者:
capssan (Miracle)
2018-12-24 07:14:00四輪的沒機會了吧 兩輪的可能還有一絲機會..
作者: amoebaba (阿米巴巴) 2018-12-24 07:29:00
不可能，除非像韓國玩國家隊
作者: yunf 2018-12-24 07:35:00
別傻了 除了電動車 後面更強大的是輔助電網想法真是太天真了
作者:
ckw19 (keep going)
2018-12-24 07:37:00我覺得可以打造零組件生態圈就不錯了
作者:
nikolas (你花多少時間?)
2018-12-24 07:38:00去看一下讀醫學電資跟讀汽修學生的水準 不要奢望好嗎
作者:
skizard ( )
2018-12-24 07:48:00研發EV相關 聽說不少被中國企業挖走的
作者:
ckw19 (keep going)
2018-12-24 08:51:00這邏輯很簡單吧 不就是不需要這麼多燃油汽車員工......
台灣主要做零件啊 哪可能自己做車引擎這種東西別指望台灣突然變出來了 都是進口的
作者:
hensel (hensel)
2018-12-24 15:29:00特斯拉的馬達不就是臺灣做的！
作者: linbryan (bryan ) 2018-12-24 15:35:00
偷告述你特斯拉的大腦(電腦)的晶片的砂(矽)是高雄出產的
作者:
soulism (soulism)
2018-12-24 18:40:00不用引擎,省很多維修
作者: nicehsing 2018-12-24 19:12:00
別指望裕隆惹
作者:
chaoliu (眼睛快闔上)
2018-12-24 19:56:00台灣就是(從前)最適合發展電動車的地方 一堆撒幣高層台灣就那麼小 要等以後電池技術能繞島2/3圈 才要覺得EV真的行欸算了啦 我估算全球車廠未來也會因自駕技術弄倒好幾家
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2018-12-24 22:00:00眼花看成EUV= =