我找了一下
特斯拉電池容量
85 kW·h
可跑480km左右
現在充電漲到每度9元左右
85x9=765
765/480=1.59元/km
而現在油價
一般車
27/16=1.68元/km
休旅27/12=2.25元/km
油電27/22=1.22元/km
而且美國油價比台灣低
美國地大累積里程快
我覺得大漲是有影響
不太可能沒影響
除非油價漲回100美元
不然cp越來越低惹
※ 引述《kof70380 (小隆)》之銘言：
: 1.原文連結：
: https://money.udn.com/money/story/5599/3603841
: 2.原文內容：
: 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）本月底將正式終止全球超級充電站（Supercharger
: Station）免費充電服務，並大幅調漲價格。新版收費方式將按各地電價及需求電量，制
: 定更合理價格，特斯拉並表示將把額外營收用於擴增充電據點。
: 電動車新聞網站Electrek報導，自去年11月起，所有購買特斯拉的車主皆須遵循超級
: 充電站的新版付費規則。在這段過渡期，特斯拉提供部份免費服務，但這些充電優惠將自
: 本月底全面終止。
: 隨著新制正式上路，超級充電站將按每千瓦時（kWh）或每分鐘計費，Electrek發現各
: 地的超級充電站因此價格大漲。新版充電規定淘汰以往依據國家／地區的計價方式，因地
: 制宜按照各地電價及需求索費，為每個充電站制定更全面的充電價格。估計此舉讓全球大
: 部分地區的充電價格上漲約33%。
: 特斯拉已在去年調漲美國充電價格，部分地區價格漲幅直逼100%，大部分則上漲20%至
: 40%。如今在特斯拉進一步調漲全球充電價格之際，美國將面臨二次漲價。例如，紐約上回
: 調漲的充電價格為每kWh要0.24美元，如今將增加到0.32美元，漲幅達33%。加州則從每kWh
: 要價0.26美元，漲到0.32至0.36美元之間。
: 海外超級充電站調漲後大部分費率將介於0.28美元至0.32美元之間。挪威作為特斯拉
: 的重點市場，擁有最密集的超級充電站，充電價格從1.4挪威克朗上調至1.86挪威克朗。
: 特斯拉再次堅稱不會成為「以營利為導向的車廠」，發言人回應Electrek：「我們調
: 漲各地超級充電站價格，是為了進一步反應各地電價差異及使用率。隨著特斯拉日漸普及
: ，我們每周將持續擴增超級充電站，讓更多車主能以遠低於油價的花費及零排放享受長途
: 駕駛。特斯拉貫徹一直以來的立場，超級充電站不是以營利為目的。」
: 目前全球已有1,422個超級充電站及超過1.20萬個超級充電樁，特斯拉表示，今年將運
: 用超級充電站的營收將充電據點擴增一倍。
: 3.心得/評論：
: 不知會不會衝擊到電動車的銷售？特斯拉概念股還有機會嗎？

TESLA 目前來說本來就是有錢人的玩具車

tesla不是要賣給算CP值的人

一班車是甚麼車 為啥我家轎車只有11

一般車。就神A. 馬三這種阿

超充很少用 通勤家裡車庫充電沒差

鄉民什麼都嘛算cp值 計算機才是神物XD

鄉民花別人的錢都說沒差 花自己的就有差cc

買tesla都是窮鬼 每天去公司充免錢的 所以是0 元

這是超充，跟一般充電不同

嚇人喔，超充只有遠途才會用，一般還是家裡充一充就夠了

要算cp值就不會買特斯拉了

CP值不只這個 你還要算5年後眼紅親戚的保時捷的自動駕駛然後想想幾年前買的油車沒有提供自動駕駛升級要丟2手==

然後燃煤燃氣發電給它充電，太聰明了達聞西的太陽能手電筒都上市了

油車是不用煉油喔？雲林的老人得癌症一定是本來就有病對吧

純電車很安靜，在內湖看過好幾台在跑。不過北市自宅車位比重不高還時有充電問題，我也時在獨門獨院住宅區看到的

超充一度9元，那就回家充一度3元的啊！超充原本就應該是外出救急用的，絕大多數人一定是天天回家充好充滿

有些人什麼都沒差啊，反正他也沒買，也不是花他的錢不計較錢，那買勞斯萊斯就好了啊，開啥電動車就像手續費一樣，總是有人會說賺錢不差那點手續費嘴巴裝逼以為自己是有錢大爺，網路上過過嘴癮而已https://youtu.be/S0nbOLcJ3lc?t=25我就靜靜看著你裝逼，從來都不會打斷你你又有錢又帥氣，認識你是我的福氣

好聰明的樓主,你不會在家充,充電站是給你迅速不是便宜

不會自家充??

養套殺回家充 充一整天也充不飽啊

林杯馬三也只有13.5

回家充不飽?又不是那隻賊電動車