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作者: ogiwolf (鮪魚) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 離岸風電的cost down：嚇跑了外商
時間: Fri Jan 25 19:23:44 2019
1.媒體來源:
NEWS LENS
2.完整新聞標題:
離岸風電的cost down：嚇跑了外商，倒霉的是哪些「MIT」供應鏈？
3.完整新聞內文:
為發展再生能源，台灣先於日韓，強力推動離岸風電，吸引不少外商來台投資。原預計今
年開始就有具規模的風場開始商轉，但在九合一公投綁大選之後，不只風電大縣的地方政
府換人做，公投結果也對政府的能源政策打了一個問號，更甚者，能源局去年預告2019年
的躉購費率，從每度5.8元下跌到5.1元，不少開發商近期正重新評估在台的投資計畫。
彰化外海的風電龍頭，來自丹麥的沃旭能源日前宣布暫停在台投資，更發函在台供應鏈停
止執行已動工的合約。
沃旭如果「不玩了」，本土廠商損失多少？
目前沃旭能源喊卡的3個合約，包括了台灣汽電共生的子公司星能公司，以及台灣2大鋼鐵
製造商中鋼與世紀鋼，合計約超過74億元的訂單：
中鋼表示，目前暫停的是沃旭委託的試製原型，規模尚有限，不過全部的56座水下基礎訂
單價值100億元，若整個訂單泡湯，3間公司總影響將近200億元。
《自由時報》報導指出，由於沃旭在2021年須完成2風場，整體投資1650億元，已陸續簽
約，若停工對供應鏈衝擊將全面浮現。業界表示，目前在台風機供應鏈有2系統，沃旭帶
頭集結最快動工的供應商，一旦喊停，將產生「寒蟬效應」，最終可能牽動整體離岸風電
上兆元投資。
同樣也是來自丹麥的風力開發商 – 哥本哈根基礎建設基金（CIP）財務長徐正穎則表示
，今年年底才會做財務決定，目前公司針對預告的5.1元費率還未有定論。不過他也透露
，「如果真的降得很多，會（與本土供應商）啟動重新議價的動作」。
外商喊卡，對哪些本土供應商有影響？
風機併網發電，是一整串的供應產鏈。台大工程科學及海洋工程系主任江茂雄指出，開放
離岸風電能帶動的供應鏈，不是只有風機製作，風機其實只佔了五分之一，其他80%可投
資項目，包括了電網併聯、水下基礎建設、風場維護等海事工程等，都與在地的供應鏈環
環相扣。
根據沃旭能源提供已簽署的合約，從探測海床、鋪設海纜、興建陸上變電站等工程，到支
撐風機塔架的水下基樁，都是與台灣供應商合作。另一家開發商哥本哈根基礎建設基金（
CIP）在台灣則已和本土廠商簽署60項合約，在台採購金額累計超過200億元，提供7500個
就業機會。
而在這些合約訂定的背後，開發商也需繳交上億的「印花稅」給地方政府，目前除了沃旭
表示已經繳交超過2700萬元的印花稅，CIP去年與本土鋼鐵大戶世紀鋼簽定165億元的水下
基礎供應合約，同時也繳納1618多萬元的印花稅給彰化縣政府。
彰化縣政府預估，未來彰化外海陸續開發離岸風電，將有20-40億元的印花稅入袋，
將優先提供在地學童免費的營養午餐，並用於照顧老人，發展長照福利、社會福利、以及教育
與交通建設。
想複製歐洲技術、又要cost down，德國專家警告台灣勿喪失亞洲風電先驅的機會
台灣2019年預告的躉購費率，從每度電5.8元降至5.1元，加上網路流傳「風機十年變廢鐵
」、「離岸風電開商十年賺飽就跑」，也讓開發商人心惶惶，私下透露這樣的投資環境並
不友善，而德國離岸風電的推手、德國離岸風電基金會教授馬汀（Martin Skiba）日前更
直言，這樣大砍躉購費率，台灣的離岸風電發展恐怕不會成功。
「台灣必須先建造一些風機，才能想如何降低躉購費率。」馬汀也比較德國與台灣躉購費
率的走勢與離岸風電裝置容量的成長，他說德國在2012年到2019年，因為躉購費率的穩定
，才有大量的投資進入風電市場。相較之下，台灣才在發展初期，就有這樣的降幅，他也
表達擔心。
雖然不少歐洲開發商來台投資，馬汀表示，「你可以說歐洲的學習曲線可以貢獻，但你沒
有經歷過這些。每個國家都有許多潛在風險，比如缺乏風機建置運輸所需的碼頭建設，又
有颱風、地震，政府又加入了在地化的要求，而這不是一件容易的事，你必須從做中學，
而不只是靠計算費率。」
馬汀說，台灣目前正在一項非常大的投資的開頭，問題是「要不要繼續投資，還是拖延投
資。」他也指出，日本和其他國家也正迎頭趕上，台灣已有跨出第一步的優勢，應該善盡
其用。
歐洲經貿辦事處的副處長雍青龍（Thomas Jürgensen）也表示，離岸風電需要大量的投
資和專業技術，也需要「政治上的勇氣」，他說日本近年來剛通過離岸風電法，南韓、印
度和越南也都正朝著離岸風電的道路邁進，他說台灣有成為亞洲第一個風電先例的優勢，
而台灣是否能在這個風電產業中保持領先地位，接下來的一周將是關鍵。
能源局躉購費率的預告期至本月29日，30日將召開躉購費率審議會，屆時將拍板定案。雖
然擔心台灣目前的投資環境，至今都沒有一家開發商表態真正撤離台灣，仍對躉購費率抱
持期待。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.thenewslens.com/article/112447
5.備註:
彰化縣長王惠美:我沒那麼偉大。
你不偉大，你只是讓200億的訂單，
40億的稅金，上萬份的工作機會，
還有讓台灣成為世界風電趨勢的亞洲火車頭的規劃，
通通因為政治因素而去吃大便而已
然後因為口譯哥相較之下的那點年薪跳腳
古有買櫝還珠，今有王惠美

沒競爭力 滾

裝懂

KMT出品，品質有保證

幫補血

先補血

亞洲火車頭是在說笑話嗎？ 日本韓國一出手 輪的到你

開始惹開始惹 新聞加政府宣傳的風電業配來啦

有人算過風電一整年發多少瓦的電嗎？

你直接說電價要漲多少 看人民接不接受 想當火車頭?也要看人家歐洲答不答應

網路八卦 超多kmter9.2不斷造謠唱衰! 人家中國已經領先台

還在幫廠商講話 嘴臉難看 一個約丟了國家幾億當大家忘了？

怪怪的？能源局是王惠美管的。這篇也不是幫廠商講話，只

現在是卡在偉大的王縣長身上吧，車輪為反而反

這種工程基本上也都圖利少數大廠

五毛瘋狂造謠 真不要臉

小廠商根本資本額就卡死沒辦法投標

現在問題是之後收購價格差，如果一直維持5.8就還會等。

KMT沒得撈，當然會阻止

台灣鯛很多 最好不要來

賺兩百億跟砸兩兆 當大家沒學過小學數學？

額 日本日立早就有風機了 還來台灣投標 台灣是哪來的亞洲火車頭 XD

以前很多大型外商投資案 都是這樣搞掉

不，以前都是靠環團搞掉的。這次沒環團，單純利益喬不攏

兩兆沒有發電? 你怎麼算的?

民進黨別以為大家瞎子 圖利嘴臉擺那麼清楚 公投輸了就乖乖照人民意志做 別在那丟臉啦 在民進黨眼中知道我們是民主社會嗎？

===KMT只會搞爛台灣!過去馬特拉捷運 機捷 員山分洪道 二高

先在網路代風向在搞死台灣 這樣方便讓中國來接手

地方縣市長那麼大喔，中央的政策可以隨便搞掉

===KMT 特性就是 : 能勞就勞 !工程預算一定追加再追加

你看 五毛瘋狂造謠 你就知道他們想要幹嘛

帶什麼風向啦 公投民意很清楚了 就是不爽民進黨能源政策 懂？ 噁心死了 真的不把民主當民主 整天踐踏民主 投票結果都當屁是嗎？人渣進步黨真吧愧是人渣集合體 整天說自己代表民主噁心死了

他們都是靠仇恨kmt起家的，你無法改變一個仇恨20年人的。

支持風電，轉型台灣產業鍊

實際上就收購價格變差，所以外國不玩了。這和政治關聯不

五毛好生氣喔 但是五毛生氣也沒用 因為五毛注定全家被去虐殺致死 這是五毛幣然的宿命

不過就是人民的稅金，花到廠商手裡，還什麼風電先驅

不然他們無法用合理的解釋去說服任何人。

推風電

9.2真多!DPP要加強八卦網路 社群力道! 網路媒體影響很關鍵

花錢讓廠商賺有什麼了不起

其實靠前面那些推文就知道了，沒一個人可以說清楚風力對電價的影響，只會一直9.25毛ˊˋ這些人就一輩子只能在ptt打滾。沒什麼討論價值。

你看五毛沒辦法帶風向騙人 就只好亂扯 五毛真可恥

說什麼亞洲風電先驅，花那麼多錢，不成比例的效益

所以風力真正的說法，應該是環境的保護。但你看支持風力的人，從頭到尾沒人提倡這點。

真悲哀!看到kmter9.2的噁爛發言 真的要搞爛台灣

好怕喔 外商少賺這麼多

彰化短視近利，Google還以實際行動表示

等國外發展起來 才再說起步慢 哈哈

到時候漲電價。大家在罵。搞不好因為電價太高。所以禁用風力。

嚇跑外商(X)=不當潘仔(O)

帶甚麼鬼風向阿 缺電國家快蓋火力啦 風力勒 智障

商人少賺一點哇哇叫 ，怎麼會有人這麼捨不得商人少賺=全民省錢。 不希望省錢的人，動機是什麼？

因為公關

Kmt只會靠陸客拼經濟 創新投資對他們來說是浪費錢

不意外

5.1元的收購價還要靠火力才能用到底有啥好支持的？

兩黨一樣爛，一個沒得賺停約，一個賺很大簽全民賠錢的合約，都為人民想，決策會差這麼多

假議題 有了核電的前例 誰還會被騙阿

利害，誰知道是不是逼政府不准降價不然不玩，對政府施壓會說損失多少

不是只講風電 新產業一開始本來就是要比較多的錢 電動車也是一樣 老拿油車比的 也不想想油車全球量產多少年

貴鬆鬆還不穩定 1.8都嫌貴

覺青笑五毛，半斤八兩

爛東西，又不是穩定能源！只會用騙的，慢走不送，快滾

有人真的去算過躉購加競標的平均電價嗎？大概4.5左右，未來競標再增加，應該就慢慢低於4塊了一直跳針5塊的人 肯定沒真的去算過 這是很簡單的數學

廠工就是腦袋不清，中央政策硬要帶風向,顆顆

說廠工真的很好笑，如果查KMT黨產就叫東廠，那我很支持當東廠 XDDD

發電成本不求趕上歐洲，我們多它們50%-70%，正常電成本也是一度3元左右罷了，中間差這麼多，沒有相關的卡油才有鬼，所以柯文哲再不會做市政也一定贏，民意代表為了卡油讓迪士尼離開台灣，杜邦離開台灣，最無恥的就是要卡油就卡油還偏偏扮聖人一樣，只有你愛環保，噁心

我不反對風電，但我討厭當盤子！不要跟我講技轉，現在沒有任一家風電公司，有簽屬技術轉移的合約！寫得一堆，少在那騙人！

可見KMT真的搞到人民早已不相信政府了 XDDD

民進黨整天說別人賣台，自己卻整天拿納稅人的血汗讓外國人賺，還怕對方賺不夠，到底是誰才真的在賣台？

來囉執政黨也是需要養活一堆人 王縣長這樣搞下去 擋人財路?

拿電動車油車來比的，特斯拉是虧納稅人的錢嗎？

剛被環評打槍的那個縣長應該心情不好

這間公司不做 還有其他間公司搶著做

這真的都在亂報...

你開放陸資風電進來就知道風電多便宜了

最好是會嚇跑外商

外商都知道台灣常有颱風、地震需要克服，所以是拿台灣人民的納稅錢5.8不貴的說法，來學習讓自身經驗值提高?廠商真聰明，克服了之後可以到其他國家繼續開發賺大錢?台灣被當貴深深的跳版罷了是嗎？錢進口袋，經驗值出去，風電商賺大錢?

看也知道就談判的手段而已zzz

火車頭個鬼....

這種不穩定的電力輸出有必要花這樣的大錢?全台灣沒事的都去踩健身腳踏車還比較穩

廢物風電滾

支持綠能 本來就需要新能源發展

擋的是不合理的費率跟合約

降費率的不是 能源局 怎麼跟彰化縣有關係?