【華航罷工44】股價已低雪上加霜 「短線修正無法避免」
建立時間：2019/02/08 14:05
（更新：法人意見、調整內文）華航(2610)機師罷工，不具名的法人私下表示，罷工事件
對華航絕對是利空「一定會受傷」，至於衝擊層面則分兩大部份，第一是商譽損失；第二
則是乘客要出去沒辦法出去，飛機飛不出去所帶來的影響。 法人說「我若是搭機旅客，
遇到突然罷工，一定也氣死了！」畢竟春節假期等了一年才排定，且航班變動影響不是只
有幾個人而是上百人的行程，而且出國旅遊難以說改就改，後續住宿、遊玩規劃都會受到
牽連。
法人建議，全世界不是只有華航一家航空公司，如果其他航空公司都已執行了，工會的訴
求如果和全球其他航空公司做法一致，公司就該比照辦理；航空公司要有標準作業流程，
不解決沒完沒了，勞資雙方要攤開來講清楚。華南投顧董事長儲祥生表示，華航股價已低
，但在罷工爭議下，短線股價修正沒有辦法避免，未來大環境若是不錯，股價會慢慢回復
到原來的表現。
由於這次華航機師罷工事件正值農曆春節台股封關期間，對華航股價暫時不造成立即性的
影響，不過華航機師工會已揚言「罷工無期限」，法人認為，2月11日台股開盤若罷工爭
議尚未落幕，投資人信心不足下仍可能造成賣壓。
華航曾在2016年6月底發動空服員罷工事件，當時公司粗估停止營運和旅客補償總損失超
過5億元，股價一度重挫跌破每股10元的票面價，不過隨後在罷工事件落幕後股價已回穩
。華航1月30日封關股價報每股10.55元，跌0.05元，跌幅0.47%。
縱觀華航前10大股東結構，目前航發會仍持股華航逾34.45%股權，是最大單一股東；行政
院開發基金持股華航9.59%、中華電信持股4.86%。由於官方單位持有華航股權仍高，市場
預期，未來股價下跌市值蒸發的苦果，仍多由全民買單。
（財經中心／台北報導）出版：07:58
更新：14:05
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20190208/1514107/
還好我昨天已經搭華航到菲律賓了，不過馬尼拉治安蠻差的，昨晚出門差點被搶劫，後來
他被我短暫壓制，最好還是被跑了，雖然商店警衛、路人過來幫追，但還是別在外國人的
地盤鬧大。
最後，希望華航股價跌多點，來個危機入市！