經濟日報
華航勞資雙方再破局 工會批「不知道資方誠意在哪？」
工會與華航的勞資協商再度破局，罷工將繼續，機師工會常務理事陳蓓蓓表示，五點會議
開始後，就花了一個半小時的時間，因為資方提出議事規則的事宜，資方問如果談成了罷
工結束，機師的檢定證要怎麼還？資方還要求罷工的機師「馬上」上班，工會說起碼要10
個小時，為了這個又談了10分鐘，都是談枝微末節的事，「我不知道誠意在哪？」
陳蓓蓓痛批，還沒進入五大訴求的討論，就在扯何時上班這些小事。
她說，在改善疲勞航班議題上，華航提出的方案是飛行時間超過八個小時必須派遣三個人
、12個小時四個人，跟上次會議一模一樣，「我覺得很驚訝」。工會的主張是超過七小時
就派遣三個人。
陳蓓蓓說，工會又退讓，改為「多航段」的航班，其飛行時間超過七小時派遣三個人、11
小時派遣四個人。但資方卻說，三個落地才叫「多航段」，而非工會主張的兩個落地，資
方這樣的堅持「實在沒辦法接受」。
陳蓓蓓批評，資方非常硬，不斷向工會強調「我們的方案就是這樣，沒辦法妥協」。她問
資方為何要三個落地才算多航段？資方說派遣的機師太多「公司會倒閉」，八個小時改為
七個小時，要多900個機師，「這個數字根本沒有邏輯」。
陳蓓蓓說，因為天色已晚，又沒有結論，工會決定停止今天的會議，罷工繼續。工會主張
是：多航段兩人派遣，不能超過七小時，也就是低於七小時兩個人、多於七小時三個人。
陳蓓蓓說，多航段多為貨機，比如台北-曼谷-阿不達比的航班。
https://money.udn.com/money/story/9635/3638418
3.心得/評論：
五項訴求 8小時3機師 12小時4機師 同意了
現在又在炒別的 有完沒完 跟這談判穩破局工會 還談啥