https://www.maxmart.com.tw/333223693924066225802099826512market-report
這篇可以簡單跟說一下目前市況
in summary
運力缺乏是短暫現象 短線多數人不認為有運價大漲的可能性
但是目前散裝輪新船訂單為2003年來最低
可以視為長線上的亮點
(反著看這段話 就是說大家不願意冒風險造新船 運價短時間沒有大幅上漲機會)
其實從拆船業來看 大家的確都蠻保守的
這時候進散裝航運股 應該不是好地方
不過股票除了基本面 還有籌碼面
說不定台灣瘋狂亂漲也不一定