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https://www.storm.mg/article/1668220
2.原文內容：
船拚國產化，子公司台船環海（CDWE）找來經濟部官員助陣。台船環海今（3）日舉行董
事會，通過由民進黨幕僚出身、主掌離岸風電開發政策的經濟部綠能科技產業推動中心副
執行長鄭亦麟出任董事。台船環海董事長曾國正說明，鄭亦麟過去在風電發展經驗豐富，
能確保公司發展方向與風電政策更密切結合。
為了搶占離岸風電海事工程2000億商機，台船去（2018）年與比利時海洋工程集團DEME旗
下公司GeoSea合作，成立台船環海公司，成為首間本土風電海事工程商。根據台船及經濟
部商工登記資料，台船環海資本額9900萬，其中台船持股過半，5席董事中由台船拿下3席
，並由台船總經理曾國正擔任董事長。
據了解，台船在成立台船環海時，即希望能有1席董事由經濟部代表出任，以增加台船環
海與風電政策的配合度，但由於公司登記時經濟部尚無人選，因此先由台船副總陳慧山代
表出任。今年7月台船再次向經濟部提出董事派任要求，部長沈榮津考慮過後，決定由鄭
亦麟代表經濟部出任台船環海董事。
台船高層指出，台灣過去沒有離岸風電海事工程經驗，如今除了要自造本土大型船隻，還
要從頭建立本土海事工程團隊，因此才會希望有了解政策方向、又能與業界合作的官員加
入，以利日後和政府及外國業者溝通。
即將出任台船環海董事的鄭亦麟，今年才28歲，但資歷頗豐，曾任新境界文教基金會（民
進黨智庫）副研究員，為2016年總統大選民進黨能源政策操盤手之一，選後則出任行政院
能源及減碳辦公室主任。去年鄭亦麟轉至經濟部綠推中心擔任副執行長，處理離岸風電遴
選及國產化工作，被外界視為綠營積極培養的年輕世代成員，沈榮津也多次在受訪時稱他
為「優秀年輕人」。
曾國正表示，為了讓台船環海更了解政府的離岸風電發展方向，更能密切配合政策推動海
事工程業務，因此由台船大股東經濟部推派代表，出任子公司台船環海董事。至於鄭亦麟
過去常被質疑的經歷及年紀問題，曾國正則說，董事會成員各有不同專業，且「年紀不是
很重要」。
面對即將出任台船子公司董事一職，鄭亦麟低調表示，會尊重長官安排。
3.心得/評論：
28歲董事 政府提拔青年才俊 絕對不是酬庸
可以看出對離岸風電的重視 台船是不是要噴了