1.原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5710/4284693
2.原文內容:
漢翔登波段新高 高檔湧壓
2020-01-13 13:50聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導
綠營完全執政漢翔(2634)受惠於航太產業是政策長期推動的產業,今(13)日受惠於政
策可以持續延續加持,股價早盤一路走揚創波段新高,來到36.7元,漲幅達5.6%;但盤中
賣壓出籠而冒量走低。
漢翔為空軍打造的「勇鷹」預定今(2020)年6月首飛、2021年底量產利多加持外;全球
最大的兩家飛機生產公司波音及空中巴士預估,未來航空市場在換機、亞太市場成長,市
場需求量都呈成長,國內的航太零組件業者漢翔營運都將受惠。
漢翔持續為國內航太產業發展努力,組成國家隊朝向國際航太的重要供應鏈為A-Team,會
員數從一開始220家到最多有330家,目前總共有228家,會員數增減主要是聯盟訂定KPI,
會員必須在時限內完成,維持一個菁英團隊所必須要有的機制。
漢翔受惠國機國造政策,今天開盤股價開高走高,股價上漲到36.7元創波段新高,雖然盤
中賣壓出籠,但午盤時的股價仍維持在平盤之上;漢翔去(2019)年12月營收28.97億元
,月增加17.61%、年減4.52%。累計去年營收285.4億元,年增加1.27%。
漢翔將積極配合政府推動航太產業的政策,除了推動國機國造、自研自製的航太政策及台
灣航太A-Team 4.0聯盟;長期來看,國機國造商機,漢翔為空軍打造的「勇鷹」新式高教
機已於去年9月正式亮相,預計2021年下半年有望進入交機高峰期,法人推估,隨著「勇
鷹」開始交機,漢翔可入帳約超過200億元。
漢翔持續擴大土航太群聚效應,以「精實體質、提升競爭」努力培養建構台灣航太工程技
術人才,以利推動航太產業升級,使台灣成為世界級的航太產業供應鏈聚落。
此外,波音公司預測,亞太區往來國際間的旅客數量持續成長,加上航空公司機隊汰舊換
新的需求,預測未來20年內,東北亞將需要1,420架新飛機,總價值約3,150億美元;法人
說,也有利漢翔搶攻該市場。
3.心得/評論:
國機國造商機大利多,英女皇好棒
只是汽車為何坐不好?理組在幹嘛?
大家要買進航太股