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活著，是最好的報復
Tsla歷經連續一週的腹瀉，還是維持長期看好的觀點，也許現在就是入場時機。
原因之一是領先傳統車廠三年以上的電池技術。
猶記得幾年前跟東京同事的一場電話會議，提到日本一個電動車的案件，訴求是開得很快
，可是加速從來不是馬達作為動力的問題，關鍵永遠在續航里程，以及昂貴電池的耐用度
，四月份特斯拉的電池技術發表，可能提到併購Maxwell後乾電極的發展，可望再提升能
量密度並降低成本。
此外，持續佈建的超充站更逐漸形成傳統車廠與雨後春筍般出現的新創電動車難以攻克的
護城河。超充站技術在v3版以液冷技術降溫得以加大電流來縮短充電時間，讓人對該公司
的未來可以期待。
原因之二來日再談，對特斯拉來說，活著，是最好的報復。(股價反彈也是lol)

電池本身就是高污染產業 電動車除了不會自己排廢氣外 真不知這東西有什麼優勢 現在石油又便宜到爆

剛從900多逃出來 讓子彈再飛一會兒

18樓大大啊，電動車的優勢就是「可以在資本市場怒炒一波」。