1.原文連結：https://www.rti.org.tw/news/view/id/2053971
2.原文內容：俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創全球航空業，台灣兩大國籍航空長榮及華
航更成為此波疫情的最大受災戶。為此，交通部長林佳龍今天(4日)前往立法院交通委員
會報告時受訪表示，國籍航空代表國家，因此將視疫期發展，「窮盡所有方法」來支持它
們度過寒冬。
武漢肺炎疫情持續延燒，也讓全球航空業風雨飄搖，華航及長榮航空只能以大量減班或停
飛來因應，桃園國際機場更罕見成為空城。為此，交通部除了在日前祭出新台幣42億元，
減免國籍航空以及包括機場在內的商店及免稅店相關的租金、權利金、降落費以及各項使
用費，不過仍難以彌補所受的重創，更讓航空業勞工面臨裁員危機。
對此，交通部長林佳龍4日前往立院交委會報告時受訪表示，華航及長榮無法適用經濟部
的中小企業紓困貸款，但國籍航空代表國家，因此他將視疫期發展，「窮盡所有方法」來
支持它們度過寒冬。他說：『(原音)因為航空業這次的衝擊其實是相當地慘重，可以說是
最大的受災戶。我們也有建請就這些大型的航空公司，以專案的方式再來進行協助。因為
它們停飛的班次非常多，那也讓機組員面臨非常嚴峻的一個工作的挑戰。那我想，國籍航
空公司代表國家，那在這麼嚴峻的一個挑戰之下，我們一定要窮盡所有的方法，來支持這
幾家航空公司。』
不過，林佳龍也呼籲兩大國籍航空能夠撐住，不要將相關的損害都轉移到旅行社及一般旅
客。交通部既須保障消費者的權益，也得協助旅行業度過難關；但是也充分了解，不能讓
航空業單獨承受所有的損害，那將是「不可承受之重」。
至於相關的專案協助，林佳龍指出，不同於這次編列的特別預算，主要集中在一般中小企
業的紓困及振興，而是給予航空公司更高的貸款、更低的利息協助等，不過具體的內容尚
未拍板。
3.心得/評論：納稅人42億大放送，果然2610應聲上漲2.37%收紅！
黨國不能倒，酬庸肥貓也只減薪1成，相對休無薪假的那些空服員跟機師情何以堪。
這種鳥蛋股看來離減資不遠了...