中國特斯拉除了產能提升之外
上海超級工廠第二期的進度也有望提前完工
可能年底就可以自產 Model Y
https://bit.ly/2AOtNYA
除此之外，德國工廠進度尚可，疫情有稍稍影響但不大
但是現在有消息指出，英國政府積極邀請特斯拉進駐超級工廠
https://bit.ly/2ARaHkJ
而 Cybertruck 的超級工廠似乎也確定在德州奧斯汀
號稱建廠速度會很快，Cybertruck 可以在 2021 如期上市
https://bit.ly/2MFbjMG
所以整體來看應該都是利多
個人覺得唯一有點利空疑問，也是想請教各位先進的就是電池的部份
今天看到寧德時代號稱自家的新電池有 16 年 200 萬公里的壽命
相較於特斯拉的電池大會被疫情推遲到 6 月但目前還是沒消沒息
寧德時代的技術不知道算不算是一個威脅？
畢竟投資人應該都是看好他們自己的電池技術
而不是和其它廠商合作的電池技術
除非最後特斯拉發表的電池技術在成本與能效還是比寧德時代的好
不然是否會造成期待落空而回檔？
https://bit.ly/2UorHFP
哦～最後，我想到今天有發生一個最新的特斯拉負面消息
有一位 Model Y 車主交車時，拿到一台瑕疵超級多的車因此直接選擇退車
(椅墊破損、安全帶組裝不正常、板金公差大)
不過這對於特斯拉來說應該已經是司空見慣
好像又不應該算負面消息？XDDDD
※ 引述《astroboy0 (好悶)》之銘言：
: 前幾篇有人在問
: 有沒有人跌爆時建倉？
: 當然有
: 就分批分次進場，進到沒錢為止
: 只是通常看到股災進場的文章
: 底下都推: 我ok！你先買
: 這幾天特斯拉不管大盤
: 硬漲6-7%
: 事實上不能說不管大盤
: 趨勢ㄧ樣，更像是槓桿後的大盤
: 附上TQQQ, 亞馬遜 和特斯拉當日股價區勢
: 有時有點懷疑人生
: 無腦納指三倍就好
: 買特斯拉整天緊張叮盤..
: https://i.imgur.com/8iCZNAr.jpg
: https://i.imgur.com/F46lRjn.jpg
: https://i.imgur.com/j5mf6HS.jpg
: 關於基本面
: 我查了5月中國電動車銷售資料
: ㄧ查月增2x...
: 光是model 3 登記售出有11095輛
: 中國真的拚了！
: 看來上海幫壓很大，現在應該睏霸數錢
: 不知道德國廠建廠進度如何
: 希望抛磚引玉有其他新聞面沒看到
: 不過現在沒啥事可做就是
: 就只能捏著，或是減倉...