特斯拉熱潮迫使美國三大汽車廠商積極往電動車布局
1.原文連結：
https://bit.ly/2ZY2btW
2.原文內容：
照理說，電動車趨勢演變得很慢，應該讓傳統汽車廠商有足夠時間迎來這一趨勢，但是事實是，美國三大廠商擁抱新科技的能力被傳統汽車的優勢所壟罩著。隨著特斯拉與其他新創電動車股價不斷飆高，美國三大汽車廠終於下定決心全力往電動車發展，但是能否力挽狂瀾呢？
1.飛雅特 克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles；FCA）
具有諷刺意義的是，克萊斯勒早在1990年代就製造了幾十輛電動多功能休旅車（Minivan），但是在技術上不夠成熟之下，克萊斯勒於2008年之後就放棄了電動車的想法。
在2008年金融危機下，飛雅特開始收購克萊斯勒的股票。於2014年取得大股東身分之後，開始轉變成FCA公司，並加倍關注電動車。
在2020年9月初，FCA在美國市場推出了其標誌性的Jeep Wrangler的混合動力版，併計劃於未來推出全電動化車型。並於近期開設了一個新的車對網（V2G）充電站，該站可使旗下電動車充當電網的延伸。
2.福特
福特曾經將其電動化戰略重點放在轎車和混合動力車上。不過，於2019年以5億美元投資了新創公司Rivian之後，期望藉由Skateboard平台快速進入全電動皮卡和休旅車市場。
不幸的是，COVID-19引發的經濟下滑危機，似乎成為一個障礙。2020年4月，福特的林肯豪華品牌取消了其基於Rivian平台的計劃，但卻堅定往100%電動車的方向前進。畢竟，福特已經建立了龐大的電動車充電站網路以及專屬的支付系統。標誌性的福特野馬和F-150車型的新全電動版本，也正在幫助該公司提升電動車發展的形象。
3.通用汽車
通用汽車已經通過其受歡迎的Bolt轎車積累了強大的電動車形象。為了強化競爭力，通用於2020年9月初與新創公司Nikola建立了戰略合作夥伴關係。根據該協議，通用汽車將可獲得了Nikon的11%所有權，兩家公司預計將通過此次合作電池和燃料電池的夥伴關係。
此外，通用汽車與美國國防部有銷售記錄，以及與本田合作研發燃料電池的夥伴關係。這都說明了通用將全面關注於電動化的未來！
總之，從美國這三大傳統汽車廠商的動作來看，他們已經認知汽車電動化是不可逆的趨勢，希望尋求合作來強化其技術能量，期望能趕上這一潮流而不會成為被淘汰的一員。
3.心得/評論：
受到特斯拉的影響，FCA、Ford和GM也紛紛與其他公司採各種方式合作，以免因跟不上電動車這波浪潮而遭市場淘汰。