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2.原文內容：離岸風電國產化玩假的？ 傳沃旭砍單 中鋼堅稱「轉單」
工商時報張佩芬 、 林憲祥
2020年10月20日 上午11:57
業界透露，因為風電基座轉接段焊裂問題遲未解決，台船旗下的台船防蝕科技公司早在三
個月前就接到興達海洋基礎公司通知，2021年底前風機水下基礎塗裝數自56座減到36座，
上周又被通知再減到剩18座，顯然已被沃旭透過兩次砍單砍掉40座。不過台船表示，截至
目前為止，與興達的合約沒有做修改。
對此，中鋼表示，目前水下基礎工程仍沒有砍單問題，只有轉單的問題，並非沃旭和中鋼
興達對其砍單。
業界分析，中鋼旗下的興達找來的西班牙技術人員沒有電焊與塗裝專業技師，僅是組合起
重吊裝的技術人員，結果轉接段出現焊裂問題沒人能指導，讓原本估計今年3月就要完成
第一座焊接並開始塗裝，6月底交出2座、8月底交出4座、明年6月底交30座、11月底交出
最後20座的計畫，但至今1座都未完成。
業界質疑政府一開始在本土化就沒做好把關，鋼板未要求用國產，風電廠商沒在同一個起
跑點。中鋼生產的鋼板較窄，需要對接，而接越多、焊越多，不良率也就越高。
沃旭未能提供專業指導，中鋼興達海基原找西班牙技師，現在已改找比利時技師，台船自
己也組成專案團隊，要建立制定施工計畫書（WPS），在取得沃旭認可後實施，應可解決
焊裂問題，但因工期延誤，訂單剩下不到三成。
據透露，經濟部要求興達在本月內完成第一座，但實際有可能拖延到年底，如果興達真的
被大砍單，對整個供應鏈影響非常大。
對於台船防蝕科技公司抱怨遭砍單一事，中鋼董事長翁朝棟表示，現在不是砍單問題，而
是轉單問題，對於國產化的目標，只要台灣技術能量能提升，就不會有砍單的問題，相信
訂單將會源源不斷。
中鋼總經理王錫欽則表示，中鋼興達海基目前承包的水下基礎工程所需的鋼板產品，不論
厚度、寬度及長度超過80％符合需求，只有單裝式水下基礎工程所需的鋼板，因此工程是
一個大管，所需的鋼板特別長又寬，這部份中鋼較少生產，而且台灣目前的水下基礎工程
還不需要使用到這些規格的鋼板。
王錫欽強調，中鋼鋼板也取得挪威離岸風電專業認證機構DNV GL的認證，因此鋼板產品規
格和品質上是禁得起考驗。
3.心得/評論：中鋼翁朝棟先生說不是砍單，是轉單，那客戶砍單就可以說成客戶轉單唷
中貿遇到這樣就可以推說是客戶轉到別家去，公司獲利不變，股價不跌。