※ 引述《FJUmars (戰神)》之銘言：
: 海運類股其實很好預測，只是這類股票若不是有在從事相關行業跟時常關注運價的話，會
: 比較無法了解整體產業情勢。
: 不過說穿了，其實就是一堆跟風仔，最近海運股因為狂漲就一直吹捧，我看為什麼會漲應
: 該大部分的人也不知道。
: 前幾個月我陸續發過兩篇長榮多的文，分別是在股價還是12元跟16元的時候發的，一堆人
: 狂酸說我是不是想出貨，推文就算了，還寄站內信問我是不是被套很多勒。
: 結果12元、16元不買，等到現在漲到27元才在問可不可以買，這些人我看還是別玩股票了
: 吧。
: 不過最後還是下一個分析文，長榮11月營收為何沒有月增，老實說在各航線全大漲的情況
: 下還蠻弔詭的，只能推測是因為歐洲線11月才大漲，然後剛好歐洲線都是偏向FOB，導致1
: 1月大漲的成績會反應在12月營收吧。
https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=gcspi_ca
到港準班率
11月份 , 陽明是+的 長榮是負的
準班率的差距
不知道是不是能用來解釋11月份 陽明月增 長榮月減的主因?
也因為准班率較低 造成部分營收會延遲到12月才掛帳?