對帳單
成本40
https://i.imgur.com/EMwtehe.jpg
12月交付到達7007台
到達指引第四季16500-17000
1/9一堆重磅消息準備發布
新轎車
秦力洪還說其他牌的激光雷達遜爆了
等著看
從11月到現在也盤整很久了
中概法案 蘋果造車 增發股票etc
都造成股價最低來到38左右
我是覺得主力是個man的話
會現在拉股價
2021 12月底再賣

htc vs apple既視感

中國產品只要需要電的都不能買

NIO有軟體嗎？笑～，Tesla這樣搞下去，除理想暫時穩住外（他走小眾市場），其他都會下去的。Tesla用料很普這大家都知道，硬體sourcing 很講究C/P值，台味很重（誤）。不過他要儘快普及化才能把自駕跟車聯網做起來。用好料，賣貴，少人買，讓後面的人有機會跟上才是最危險的。等Tesla 大數據做起來，說不定其他電車廠得跟他買軟體系統。靠，以後自己賣車，還賣其他車廠自駕跟大數據系統，超屌。而且他媽的採訂閱制，因為數據越來越完整，系統不斷升級，越賣越貴

大概就是十年前的luxgen 吹噓第一名

用料爛是內裝用戶體驗的部分吧

Tesla是你看到見的（外觀）用料很普，看不見的安全跟電子系統可沒在手軟的。C/P值很會算。我不看好蔚來是因為他根本搞錯方向了。電動車根本不是重點，自駕跟車聯網才是。如果只是電動車，Tesla現在估值絕對太高。上汽五菱都出電動車了。續航力不好又如何？錢花下去電池買好一點的就好。內裝不好又如何，錢花下去就有。蔚來搞的這些，車汽找高階的零組件供應商就有，護城河很淺。Benz跟bmw今年在中國都會推EV的SUV，價格跟蔚來差不多，傻了我才買未來。人家在中國的供應鏈更完整，製造成本更低，做工更細。蔚來現在還一堆代工，連自駕系統都是拿別人的，跟上？別被消滅吧我倒覺得Tesla這一把降價，大概剩小鵬自駕看看是不是嘴砲而已，不然5年內電車（自駕）會被Tesla統一天下。

有中國政治力在被後推，nio應該還是活的下去啦！