1.原文連結：
https://ctee.com.tw/livenews/aj/chinatimes/20210107002886-260410
2.原文內容：
鴻海3大因素催熱股價 外資調升目標價
鴻海(2317)2020年第四季營收表現超乎預期，帶動各家外資上修營運展望及獲利前景預期
。美系外資出具最新報告，看好3大因素將帶動鴻海股價續揚，將2020～2022年每股盈餘
（EPS）預期調升2～3％，維持「優於大盤」評等，目標價自102元調升至130元。
鴻海昨（6）日股價觸及109元後賣壓出籠，終場小漲0.96％收於105元，今（7）日呈現
開高穩揚走勢，最高上漲2.86％至108元，截至午盤維持近2％漲幅。三大法人持續偏多操
作，昨日續買超2萬4296張，本周迄今累計已買超達11萬442張。
美系外資在最新出具的研究報告中認為，鴻海股價自去年12月22日以來已大漲19％，漲
幅高於大盤指數的6％，反映市場看好集團發展電動車新業務前景，以及台股科技權值股
補漲行情。
不過，美系外資指出，鴻海本益比僅提升至11倍，仍低於過去3年平均的12倍，顯示評
價仍被低估。同時，鴻海的外資持股比重雖回升至46％，仍低於2017年6月時的55％近年
高點，認為顯示外資尚未完全回補，後續仍有望提升。
受惠蘋果iPhone 12 Pro／Pro Max需求強勁，鴻海去年第四季營合併營收創下2兆元新
高，美系外資看好今年首季營收將優於往年季節性表現，且公司致力優化產品結構、降低
營運成本並改善營運效率，將成為帶動毛利率提升的關鍵。
美系外資鴻海預期去年毛利率約5.9％、今年提升至6.7％，市場則平均預期今年將提升
至6.4％，相較於鴻海維持今年毛利率提升至7％目標不變，意味著部分獲利成長尚未反應
在股價上，預估毛利率每提升1個百分點，將可帶動每股盈餘（EPS）增加逾4元。
而鴻海透過建立的MIH電動車開放平台，與飛雅特克萊斯勒（FCA）、裕隆、拜騰等攜手
合作，積極拓展電動車新業務，美系外資認為，雖然電動車業務預期至2022年不會對鴻海
營運帶來貢獻，但可能打破傳統汽車供應鏈發展，有助達成2025年毛利率提升至10％願景
。
整體而言，美系外資認為鴻海的毛利率提升潛力仍被忽略，預期今年潛在獲利成長、電
動車新業務發展及資金流增加等3因素，將帶動股價持續上漲，將2020～2022年每股盈餘
預期分別調升2％、3％及2％，維持「優於大盤」評等，目標價自102元調升至130元。
3.心得/評論：
美系外資出具最新報告，看好3大因素將帶動鴻海股價續揚，將2020～2022年每股盈餘
（EPS）預期調升2～3％，維持「優於大盤」評等，目標價自102元調升至130元。