1.原文連結：https://udn.com/news/story/7252/5159225 經濟日報 / 記者趙于萱
2.原文內容：外資喊長榮52元 預估獲利原來是這數字
滙豐證券今（8）日發布報告，大幅拉高長榮海（2603）目標價至52元，引發市場關注，
但由於滙豐沒有直接給出長榮每股純益（EPS）的預測數字，即使看損益表也只有稀釋後
EPS，直接翻譯可能不知道外資到底估多少。根據滙豐分析，長榮今年獲利將提高到295億
元，明年來到323億元，若依股本489億元推算，約成長到6.02元、6.59元。
這也代表滙豐對長榮財務預測為穩健成長，對照國內法人最樂觀預測，長榮今年將大賺
10.5元，超過一個股本，滙豐預估不是缺乏爆發力就是低估。但不論內外資看法，都認為
長榮穩定成長確立，今明年獲利也會締造十年以上的大好成績，依舊值得關注。
根據滙豐說法，航運業景氣自去年下半年反彈，今年持續強勁發展。目前開年不久，各地
貨櫃運價繼續攀高，該券商預估，美國線運價可從去年的1,500美元，成長到2,500美元以
上，歐洲線自1,100至1,200美元，成長到2,000美元之上，航商獲利續強可期。
滙豐指出，回補庫存和塞港是運價續漲主因，合約費率繼續提高，另船用燃料、租船費率
也不斷上漲，都推升運價漲勢難止。最近新冠肺炎捲土重來，更加據各地缺工問題及運輸
需要，估計上半年運輸需求將比去年同期成長雙位數，運價至少漲到第2季，下半年需求
則維持高檔。
航商獲利來看，滙豐表示，去年指標航商大賺幅度超乎預期，包括長榮公布去年11月營收
較第3季大幅增長，反映該券商先前的財測還有上修空間。由於看漲的航線多半是長榮主
力，今年集團表現可望再度超越預期。
據滙豐調整後的財測，長榮今明年每股純益將穩定成長到6元以上，配發股息跟著增加，
預估今年可派發2.38元，2021年度3.07元，2022年度3.36元，同期每股淨值成長到26.7元
，市場評價可望跟進提高。
3.心得：外資已經看到2022年了 太厲害 目標價52元 還有將近3根漲停 還不買爆...