1.原文連結：
https://tw.appledaily.com/property/20210118/2YYYZF4GLFDTTHA4MZW3XKYVGM/
2.原文內容：
陽明今處置最後一天股價收紅 明恢復正常交易
航運股去年12月股價夯，其中，陽明（2609）光12月漲幅逾1倍，由於交易爆量，公司被
列入處置股，今日為處置限制每20分鐘撮合最後一天，股價開低穩步回升，終場股價翻紅
以23.8元作收，陽明明日將恢復正常交易。
陽明今日以23元開出後，股價最低觸及21.3元，之後價格逐漸回升，終場收在最高價23.8
元，漲幅1.93%。
事實上，若就基本面來看，國內三大貨櫃航商包括長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（
2615）並沒有太大變化，在全球主要碼頭塞港持續嚴重的情況下，目前市場也持續仍有缺
櫃、缺船情形，因此運價也續居高不下。
以陽明日前公告去年12月及全年營收皆創新高，雖12月獲利尚未出爐，不過，市場預期將
超越11月單月每股純益0.92元，法人也看好，陽明第四季單季每股純益將突破2元。
進入1月後，多數航線包括歐洲、美西等主要航線多半都持續維持上漲態勢，自去年第四
季以來的淡季不淡局面並未有所變化，且主要船公司目前也都分別提出在農曆年前繼續調
漲運價的申請，法人認為，無論是實際漲價或以附加費形式，都代表目前供不應求問題仍
無法抒解。
事實上，隨著近期運價大幅度飆漲，船公司也都加快手中訂單交船，陽明全新2800 TEU級
全貨櫃輪「譽明輪」為公司委由台船建造10艘2800TEU級全貨櫃輪當中的第七艘，上周交
船後，根據陽明規劃，也將於19日投入台灣-菲律賓航線，提供高雄直航馬尼拉運送服務
，陽明表示，將有助於公司進一步提升亞洲航線營運績效。（陳慜蔚／台北報導）
3.心得/評論：
今天雖然是漲紅根，可是還是會怕說只是短暫反彈..
看到運費大漲營收好的消息，又不希望錯過賺錢機會，應該很多人在猶豫該不該搭船吧