1.原文連結：
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2.原文內容：
台積電拉回航運揚帆「上船賺一波！」法人指點長榮、陽明最晚進場點
記者林淑慧／台北報導
受惠基本面利多消息激勵，外資紛紛上調長榮、陽明目標價，
法人今（25）日分析指出，依據近三年歷史經驗，
農曆春節前後的SCFI 運價修正幅度約17%至27%，
農曆年前後的運價拉回將是2021年貨櫃航運最後的買點，
最晚應該趕在三月下旬以前進場。
2020年第三季以來，貨櫃航運喜迎四十年來產業最佳榮景，
外資花旗分別調高長榮、陽明目標價為45.1元與24.7元，
匯豐近期也調高長榮目標價至52元，推升貨櫃三雄股價走揚。
針對產業基本面，法人分析指出，2021年1月22日公佈的最新SCFI運價綜合指數為2,869，
若比照近三年歷史經驗，推估指數修正17%至27%，
則2021 年 SCFI 貨櫃運價綜合指數低點將落在 2,094 至2,381。
法人表示，即使農曆春節前後SCFI運價綜合指數下修，
貨櫃三雄2021 年的單季或單月獲利，都會比2020年第三季或者2020年11月單月獲利
高出許多，加上今年五月還有美國線長約上漲1200美元的利多支撐，
貨櫃航商可望維持多頭走勢。
貨櫃航運為景氣循環股，法人指出，依照 2017 年至2019 年經驗，
農曆春節後，SCFI貨櫃運價見到低點後，會因為季節性由淡轉旺，而轉為上漲走勢，
預估漲幅將介於 24%至51%，亦即，運價會出現大漲走勢，
建議投資人逢低佈局、以期長線投資的資本利得。
關鍵字： 台積電 ﹑ 長榮 ﹑ 陽明
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
沒寫法人是誰
不過依照2017-2019年經驗 (為什麼沒統計2020?)
農曆年前後到3月下旬以前
是航運股最後上船時間點
準備好再次航向偉大航道了嗎