1.原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210127004284-260410?chdtv
2.原文內容：
車用晶片大缺貨 晶圓代工業者點頭配合經部擠產能
車用晶片爆出大缺貨，國外汽車產業面臨的車用晶片短缺問題。經濟部27日中午邀請國內
主要晶圓代工廠，包括台積電、聯電、世界先進、力積電等業者，進行便當會想了解目前
市況，並達成了共識，業者將會配合政府請求、盡量支援。
經濟部長王美花會後表示，由於在現在的汽車供應鏈，因為缺晶片導致工廠無法生產，就
會影響整串汽車產業，甚至還會引發工人就業問題，所以國外政府都相當擔心，經濟部這
邊了解這重要性，也傳達給業者，業者也願意配合政府請求盡量支援，這是會中最大的共
識。
王美花說，未來會有三大方向，包括第一、業者生產線更優化，讓產線提升至102、103％
，甚至更多、多出來的產能就可以給車用晶片；第二、不同產業也會有不同的供應數量，
不可能每一家都100％，但車用晶片優先供應；第三、也會與跟其他產品客戶協調，哪些
客戶願意延後或減量，把數量專供給車用晶片，但這涉及商業談判，也要其他客戶願意配
合才有進展。
王美花表示，由於半導體供應鏈很長，以台積電為例，去年上半年受到新冠肺炎疫情影響
，依照客戶需求有出現減單的情形，當時其他產業因為遠距需求、都在增加訂單，「當時
業者就有跟客戶反應，認為這樣減少並不正常，未來要增單會很困難」。
王美花說，現在需求增加、速度又快又多，而且5G也需要用到晶片、而且未來量會更多，
所以4家代工業者都是（產能）滿載、供不應求，甚至超載，無法提供給車用領域。
供應鏈很長，對台積電來說，依照客戶需求，全年上半年就有減單的情形，發現需要遠距
的其他產業都在增加訂單，車用訂單減少不正常，未來要增單很困難。 現在需求增加，
速度快又多，5G需要晶片，未來量會更多，四家代工業者是滿載供不應求，甚至超載，無
法提供給車用領域。
「今天是好的開始。」王美花說，但問題是長期需求，這需要時間解決，願意作最大努力
來克服，但由這次的事件會知道，台灣半導體產業商品佔有非常重要角色，更可以凸現台
灣重要性。（新聞來源：工商即時 邱琮皓 、馮建棨）
3.心得/評論：
這裏是股板
我就問個簡單又實際點的問題
這樣子將產能移到車用，對股東有什麼好處？