1.原文連結：https://bit.ly/36hUHVO
2.原文內容：
特斯拉自駕技術開放有譜！馬斯克：已與其他車廠洽談 Autopilot 合作，沒有獨佔的打
算
功能強大的 Autopilot 自動輔助駕駛機能，可說是特斯拉相對於其他車廠的一大優勢。
但根據馬斯克的最新說法，特斯拉其實不打算獨佔相關技術，甚至已和其他車廠針對
Autopilot 的授權進行初步討論。
不久前舉辦的財報會議上，有分析師向馬斯克提問，想知道特斯拉是否有計畫要把旗下的
軟體功能開放給其他公司。對此馬斯克給出了一個出乎外界預期的答案，那就是特斯拉已
經針對 Autopilot 授權給其他車廠進行了初步討論。
馬斯克隨後也補充，指出特斯拉發非常樂意把 Autopilot 授權給其他車廠，避免
Autopilot 成為特斯拉的獨佔產品；但在授權給其他車廠之前，特斯拉希望能證明
Autopilot 能擁有充分的自動駕駛能力，馬斯克也沒有進一步透露目前已經和哪些車廠
討論合作。
馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5 完全自動駕駛：我非常有信心！
(原文網址：https://bit.ly/39qCszp )
事實上，每當被問到自動駕駛或超級充電站，馬斯克都表示開放態度，只是至今檯面上都
沒有任何車廠洽談的蹤跡。
馬斯克：歡迎來談自駕與電池動力技術授權，特斯拉並不想打趴其他車廠
(原文網址：https://bit.ly/2M9Pjgk )
中國特斯拉：超級充電站不排除開放它牌電動車充電
(原文網址：https://bit.ly/2M2HjxV )
去年七月，馬斯克就發文歡迎其他車廠合作，因為特斯拉對於自動駕駛、電池供應、動力
技術在內的合作都是抱持開放態度。當時他強調，特斯拉的目標是加速永續能源發展，而
不是打敗其他車廠。
在超級充電站方面，馬斯克也在上個月說「已經和其他車廠合作中」，甚至中國特斯拉也
對外說過「未來不排除開放超充站給它牌電動車使用」，只是要等到適當的時機才有辦法
施行。
3.心得/評論：
昨天盤後已經因為財報不如預期而跌了 7%
這個開放授權讓我更是想不透
特斯拉目前最強的就是自動駕駛軟體
如果授權給其他車廠，等於大幅削弱自身競爭力
有人說就像 M$ 一樣賣系統可以賺飽飽
但這方法放在電動車產業真的可以嗎？