1.原文連結：
https://tw.appledaily.com/property/20210201/CRK2DTIXYRG5TJXLOONSLHENJY/
2.原文內容：
馬斯克目標年產2000萬輛電動車 電池供應成最大關卡
馬斯克（Elon Musk）稍早在語音社群平台Clubhouse上談論各種話題，從外星人存在的爭
論到他近來正在進行的猴腦實驗，針對電動車，馬斯克則強調特斯拉電池供應商需要進一
步增產，特斯拉電動車年產兩目標為2000萬輛。
周一他在線上場合中表示：「向我們的供應商強調我們不會試圖將他們趕出業務很重要，
我們希望他們增加（製造）比率。」
特斯拉電池供應商包括Panasonic、寧德時代以及LG化學等，在特斯拉增加電池採購，並
宣布野心勃勃的新汽車製造計劃後，這些供應商正面臨增產壓力。
去年9月，馬斯克曾在一連串推特中暗示，即使特斯拉增加向外部供應商採購，特斯拉也
將開始自己製造電池，導致隔天這些供應商股價大跌。
馬斯克表示，特斯拉的目標是每年製造2000萬輛電動車，這個數字將會是2020年50萬交付
量目標的40倍之多，去年特斯拉距離達成50萬輛交付量目標只差一點。
馬斯克提出的2000萬輛年製造目標十分引人注目，因為這個數字意味著到了2030年，路上
的20億輛車中，有大約1%會被特斯拉取代。馬斯克說公司正在盡可能地增加製造越快越好
，但最主要的限制來自電池製造。
先前馬斯克警告，即使供應商以全速製造，2022年及之後，特斯拉仍會面臨嚴重的電池供
應短缺問題，除非特斯拉開始自己製造電池。（陳韻婷／綜合外電報導）
3.心得/評論：
這樣台灣做電動車電池相關產業，乙盛、美琪瑪這些股票有機會看漲嗎?還是要反著看?