原文標題：
歐洲晶片聯盟募集300億歐元 目標建2奈米晶圓廠
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原文連結：
http://bit.ly/2MpTvJ1
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發布時間：
2021年2月25日
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原文內容：
歐盟（EU）正考慮在歐洲建設一座先進半導體晶圓廠，避免有些產業的核心技術過度依賴
美國和亞洲。或邀請台積電及三星參與歐盟的計畫，但目前還沒有任何決定。
歐洲晶片聯盟初期公共和私人投資合計高達300億歐元，僅略高於台積電2021年的280億美
元資本支出。目前已有約19個成員國支持該計畫，並同意建立一個由各國和參與企業共同
出資的投資工具。歐盟6725億歐元的復甦基金中，也有至少20%的資金被分配給包括微電
子在內的數位優先領域。
其實，歐盟正在探究如何生產小於10奈米的半導體，目標最終能生產2奈米晶片，目的是
為了在晶片生產上減少對臺灣等國家的依賴。
歐盟提出這項計畫的同時，汽車製造商正面臨全球半導體短缺的困境。歐洲最大的汽車製
造商福斯汽車損失了數萬輛汽車的生產，戴姆勒表示，正在盡一切努力將供應瓶頸的影響
降到最低。預計短缺的窘境需3至6個月才能解除，但也凸顯了歐洲對從國外採購關鍵技術
的依賴。
歐盟考慮重新建立自主的晶圓廠或建造新的晶圓廠來提高產量，但目前歐盟委員會還沒有
做出最終決定，計畫的時間框架仍有待確定。
歐洲曾經是半導體產業的中心，但在過去的20年內，基於半導體晶圓製造是高度技術及資
金密集產業，導致歐洲製造業大幅將大部分生產外包給台積電等代工廠，包括恩智浦（
NXP）和英飛淩（Infineon）在內的汽車晶片設計業務外包。
歐盟曾訂下2020年目標，提高歐洲在晶片和微處理器生產至少達全球五分之一。然而，歐
盟認為，歐洲在微電子方面沒有自主能力，就沒有歐洲數位主權（European digital
sovereignty）。目前歐洲在全球處理器和其他微電子產品的產量中占比不到10%。
為了達到這些目標，歐盟委員會表示，將發起一個歐洲微電子聯盟，該聯盟很可能包括歐
洲的主要晶片製造商，也可能包括汽車製造商和電信公司。該聯盟預計將在2021年第一季
末正式成立。
ASML執行長Peter Wennink表示，打造一條運轉良好的全球半導體供應鏈，至少需花十年
時間，很難在一夜之間改變，而且建置成本也很高。
在歐洲，一些半導體公司對歐盟想要生產2奈米晶片的計畫提出質疑，該計畫旨在挑戰三
星和台積電的5奈米，其實，台積電的3奈米進展順利預定2022年下半年開出。
傳統上，汽車製造商使用相對低階的晶片，但隨著特斯拉和福斯生產的電動汽車需要比傳
統汽車高出一倍的晶片，對小型半導體的需求也在增加。例如，格羅方德（
GlobalFoundries）是歐洲的主要代工業者，在德國德勒斯登（Dresden）的工廠生產主流
應用的28奈米處理器。
從地緣戰略和區域安全的角度來看，在歐洲擁有一家先進的晶圓廠是非常重要的，雖然目
前歐洲可能還沒有5奈米晶片的需求，但在未來幾十年，它可能會有用武之地，特別是在
國防及工業創新方面。
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歐盟規劃在歐洲本土建立先進晶圓廠，維護歐洲技術主權，最終目標為生產2奈米的晶片
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