最後一次回這篇內容了
一直跟搞不清楚狀況的人解釋
講久了也會累的
1.首先船東本來就可以嘗試宣告GA 這他的權利
成不成功一回事
但他本來就要做
2.埃及扣船很嚴重
船東長榮要倒了 要賠到脫褲子了
好吧 平常沒在關心的大概不知道
被港口扣船又不是什麼稀罕事....
扣個一個月兩個月你就扣啊
他現在有正當事由他當然可以扣
(他的正當事由自然就是要調查釐清事故)
但時間到了你還是要按照規則玩
這都有相關法規跟保險的
要扣你就扣
但時候該放你還不是要放
你該不會真以為他可以把船上的貨通通幹下來賣吧?
你堂堂一國政府
想幹這種事情當然可以啊
我們也可以派海軍陸戰隊把路過高雄港全部的船隻都徵收貨全部搶走
要講這種無聊流氓事的話
想幹當然可以啊
後果要負責就是了
3.運河方最偉大
他要多少錢大概就該給多少錢
不然以後不給你過
拜託一下
這邊一堆人以為運河方多了不起
那你知道他這幾年還降價求過嗎?
過蘇伊士運河的運河費
多少錢是經過長期仔細運算的
他就是只值這個價
你要超收人家就不過
不過蘇伊士運河
並沒有你們想的了不起
而且運河方的行為如果太過份
敢學海盜
你看以後人家還要不要過
4.你有仔細看
你就會發現運河方的對話窗口是船東
從頭到尾運河方就沒有搞不清楚狀況
他要扯皮的對向一直都是船東
說什麼以後長榮的船就不給過
你馬幫幫忙
寄件人變事主?
不過你說星期二向上還是向下
我是也很期待啦
畢竟很多人喜歡看新聞做股票
主力會不會配合時事殺一大波下來?
這周漲這麼一大波
都沒有回點
手上船票越來越少
又不想違反自己設定的紀律(紅出綠撿)認錯補回
水鬼日 隔日沖都頂住了 下不去就是下不去
昨天那一大根漲到我懷疑人生
機會來了???