國艦國造加速度 台船營運動能升溫
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2021-04-06 00:27經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導
台船（2208）今年營運可望向上，台船指出，先前逐步拿下的五、六百億元的國艦國造業
務正加速發酵，像新型兩棲船塢運輸艦和海巡署下訂的1,000噸和4,000噸級巡防艦相繼開
工，至於國造潛艦（IDS案）所建造的封閉式專用廠去年底完成，也隨即展開建造，可為
長期發展提供穩定成長。
風電方面，由台船環海委託打造的本土首艘自製離岸風電大型浮吊船，去年第3季正式開
工後，今年正持續趕工中，造價約75億元。預計2022年底完工、2023年投入離岸風場水下
基礎安裝工程，可為母子兩公司營運增新動能。
同時也加緊切入設備生產、運維和變電站、防蝕區塊，並陸續布局成形，預計新業務將可
自明年開始有所進帳。
台船近期辦理的4.5億股增資案，在國發基金等資金全數到位後，目前完成增資作業，國
發基金持股並由約8%提高為近15%，取代經濟部成為台船最大股東。而該公司今年正朝向
虧轉盈目標邁進，欲走出連五年虧損陰霾。
台船為償還銀行借款及充實營運資金發展新事業，今年啟動增資案，依據規劃，發行普通
股4.5億股，發行價格為每股17.5元，預計可募集的資金總額約78.75億元，依規定，將提
撥10%由員工認購，另有10%採公開承銷，其他的80%股權由原股東按持股比例認購。
此次整個增資作業走完後，國發基金的持股將由目前的8%提高為近15%，取代經濟部成為
台船最大股東，至於經濟部則由原有22%減為12%。
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國艦國造大利多？
國發基金入場加持
有人要佈局台船嗎？