原文標題：
特斯拉捨棄雷達，採用「視覺感測 FSD」挑戰 Level 5 全自動駕駛
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://buzzorange.com/techorange/2021/04/12/tesla-fsd-new-beta/
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發布時間：
2021/04/12
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
特斯拉全新的自動駕駛 FSD Beta V 9.0 版本即將上線，這次的更新內容打破不久前特斯
拉剛發布的 FSD beta 8.3，取而代之的是未來特斯拉電動車將棄原有的雷達感測技術，
以全新的攝影機鏡頭，來捕捉視覺資訊達到 FSD 完全自動駕駛。
這樣的消息一出，讓現在使用雷達感測技術的特斯拉車主，質疑未來用「鏡頭」取代「雷
達」感測的安全性，而馬斯克也在 推特 上指出，現有的視覺運算的技術已相當成熟，未
來將 移除 所有特斯拉電動車的「雷達」感測。
FSD 全自動駕駛成為特斯拉炙手可熱的金雞母
馬斯克自 2020/10 月開始 積極 的投入特斯拉電動車在 FSD（Full Self-Driving；全自
動輔助駕駛）的測試與應用，每一次的改版與測試發布總是吸引許多車主 報名 。然而特
斯拉 FSD 雖名為「全自動駕駛」功能，但現有的技術仍為 Level 2 的「自動駕駛輔助系
統」，目前還不能做到全自動駕駛。
但也因馬斯克曾在世界人工智慧大會（World Artificial Intelligence Conference）的
採訪中表示：「我認為在 Tesla 我們已經非常接近 Level 5 等級的自駕能力，我相信我
們將在今年完成 Level 5 的 基本自駕功能。」讓外界對於此次新的 FSD Beta V9.0 版
本的更新上線充滿期待。
FSD 系統費用未來將採 訂閱制 ，且每個 FSD 系統僅能綁定一台特斯拉電動車，若是購
買新的電動車則需另行購買服務。想當然造價不斐的特斯拉，其所搭配的 FSD 的價格也
受到外界矚目，從最初的 6 千美金逐一調漲至 1 萬美金買斷（約 30 萬台幣），也有外
媒 指出 未來特斯拉的訂閱制價格有機會落在每月 150-200 美金不等。
特斯拉在 FSD Beta V9.0 的眾多新突破
聽過或是開過電動車的人多少都知道，電動車的「電池」續電力跟耗電功率，會因為天氣
的因素受到影響。在這次特斯拉 Beta V9.0 的 更新 中便有改善了這項問題。
馬斯克在 推特 上進一步的解釋，用攝影機鏡頭感測（bits/sec）相比過往的雷達感測的
技術，攝影機鏡頭的感測器捕捉道路的狀況更精準，同時也降低了 開發成本 。
同時，特斯拉也在前陣子的推特 影片 中，展示出 FSD Beta V9.0 全自動駕駛上路的影
片。馬斯克也在推特上回應表示，這次的測試便移除了雷達感測裝置，以攝影機鏡頭感測
的模式順利上路。
馬斯克專屬的秘密隧道也將啟用 FSD 技術
馬斯克成立的 The Boring Company 公司的 Vegas Loop 隧道的初步公告未來將使用特斯
拉的自動駕駛系統，透過列車將乘客從機場運送到城市的會議中心。馬斯克也 透露 ，這
項應用將根據特斯拉 FSD 技術，僅需幾秒鐘的時間便可從地下設施中運送人員通行。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
太屌了 當其他家一面倒在用光達時
特斯拉卻反其道而行 連原本的雷達都捨棄了
光靠攝影機 就能做到Level 5自駕的話
很多特斯拉供應商看來要洗牌了 不知道會不會帶起一波連鎖效應