作者:
hvariables (Speculative Male)
2021-04-15 11:41:18原文標題：
Apple Car代工 鴻海恐暫時無緣
原文連結：
https://udn.com/news/story/7240/5388995
發布時間：
2021-04-15 02:04
原文內容：
Apple Car代工 鴻海恐暫時無緣
2021-04-15 02:04 經濟日報 / 編譯葉亭均／綜合外電
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/04/14/realtime/12089249.jpg
韓媒報導，樂金電子與麥格納的合資公司接近取得蘋果電動車合約。（網路）
韓國時報13日報導，南韓樂金電子（LG Electronics）與加拿大汽車零組件供應商麥格納
（Magna）的合資公司「非常接近」與蘋果簽約，生產早期蘋果電動車。這意味過往與蘋
果關係良好的鴻海（2317）暫時與Apple Car無緣，台廠要取得Apple Car組裝訂單，還得
等一等。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/04/15/2/12089532.jpg
韓國時報報導，知情人士表示，LG與Magna暫時名為「LG Magna e-Powertrain」的合資公
司，是這次負責生產蘋果電動車的主角。若雙方敲定協議，將共同確認生產蘋果電動車的
相關細節，電動車的原型將在2024年初發表。
這項消息激勵Magna股價13日在紐約股市收盤大漲4.6%至每股93.64美元，14日早盤繼續上
揚。不過，報導也指出，即便雙方簽約，這項合約的規模也不大，只生產少量的Apple
Car，因為蘋果想先評估市場水溫。
消息人士透露：「由於樂金集團的關係企業，包括樂金顯示器（LGD）、樂金化學、樂金
能源、樂金能源解決方案（LGES）與LG Innotek，都已在蘋果零件供應鏈內，因此蘋果不
需要擔心任何供應鏈的問題。」「這些LG關係企業都能勝任保證生產良率，以及為加快供
應蘋果電動車所需的零件。」LG主管拒絕置評。
報導指出，LG放棄智慧手機事業後，能把省下來的資金投入汽車零件相關領域。但另一名
消息人士也透露，樂金和蘋果合作的資金規模不會太龐大。
LG Magna e-Powertrain目前估值為10億美元，計劃生產電動馬達、逆變器與汽車充電器
。樂金將擁有新合資公司的51%股權，剩餘49%為Magna持有。合資公司的交易預期7月完成
，正等待樂金股東核准其他條件。樂金先前已為通用的Bolt電動車和特斯拉供應馬達、電
池組和其他零件；Magna則已經為車廠生產電動車。
即便鴻海可能面臨無法入列Apple Car第一波生產夥伴名單，不過，台灣科技廠當中，光
學鏡頭廠今國光因與Magna合作多年，主要透過Magna出貨歐美車廠，市場點名將是Magna
與樂金電子合資公司取得Apple Car訂單的受惠廠商。
據了解，目前今國光與Magna合作的車載鏡頭已量產，但占今國光營收比重仍低。不過，
相關題材昨天仍激勵今國光昨天股價衝上漲停價43.65元，上漲3.95元，為2017年11月以
來波段新高價，累計外資法人連八日買超，累計買超5,695張。
【記者蕭君暉／台北報導】供應鏈人士認為，即使鴻海不在Apple Car第一波代工名單中
，也不代表未來沒有機會，同時，鴻海集團仍然可以在第一波就供應Apple Car的零組件
，例如鴻海集團的鋁合金壓鑄技術，已經打進BMW供應鏈，這項技術正是電動車輕量化的
關鍵，也是鴻海集團切入電動車的強項。
鴻海專注發展電動車的決心不變，MIH電動車開放平台，已經愈做愈大，不論是傳統車廠
，或是新興造車勢力，現在全部都要投入做電動車，連做智慧手機的小米，也宣布加入，
MIH作為電動車界的Android，未來可以在傳統車廠，與新創車廠之間左右逢源，受惠最大
，若被Apple Car一家綁住，反而失去其他電動車廠的龐大商機。
鴻海董事長劉揚偉之前接受外媒訪問，針對鴻海將代工生產Apple Car一事，當時僅表示
「純屬臆測」。
心得/評論：
南韓樂金電子（LG Electronics）與
加拿大汽車零組件供應商麥格納（Magna）的
合資公司「非常接近」與蘋果簽約？
鴻海（2317）暫時與Apple Car無緣？
鴻海（2317）利空？
不過鴻海（2317）股價的成長潛力不高要跌也跌不了多少。