身為兩波航運都玩好玩滿的水手
唯一的感想是
籌碼>技術>基本
因為資金想做什麼都可以
高興還可以逆向而行
基本面只是個玩起來的"必要"條件
並非"充分"條件
比如一月那波被殺到歪頭
殺最凶的時候FBX周周都漲
漲到貨主懷疑人生
然後股票周周都殺
殺到水手懷疑人生
最慘烈時預估本益比甚至只有1.多
陽明預估EPS20然後股價不到30 WTF?
然後就這樣一兩個月他就真的不噴就是不噴
起起落落來回洗
我這兩隻真的持有滿久
去年上船就一直撐著
但從滿手貨撐到剩下2成貨
數度懷疑自己的判斷到底有沒有問題
然後一直洗到均線集結三角收斂末端
真 高手大戶航海王登高一呼
最後才總算開漲直到現在
因此我能給的感想跟建議是
玩航運
基本面僅供長期參考
籌碼面決定漲跌
散戶只能依靠技術紀律進出
我個人認為也許今年如果大盤不崩
穩定上兩萬
海運真的有到三位數的機會
但這一短波的走勢如何
不要用基本面預設立場
因為如果資金抽走
題材消失
多好的基本面他都可以把你殺成陽春麵
如果你信仰堅強
成本低沒有開槓桿
可以長抱
我個人認為可行
航運照理說還沒有抵達終點
下去還有上來之時
只是你要等的到
但千萬不要試圖開槓桿在這波抄底
因為這七八十元一但守不住下去
就是直接回測5X支撐
而且一但人氣流失
下次再盤起可能是夏季的事情了
如果你開槓桿你一定撐不住
做股票
除非你真的是百年難得一見的少年股神
不然還是不要逆勢而行才好
105口哥(聽說變120口哥)的經驗才擺在眼前

關禁閉加上主力放推再加上人踩人才有機會了吧