過了四個月回來看這篇文
雖然沒有過年前到就55
但長榮也到了100
當然自己沒那麼厲害 四月底就出掉了
分析一下這波 連三根黑棒 幾乎都沒下影線 抄底的人還是非常多 當然下場就是慘兮兮
個人認為目前的航運獲利都已經反應在股價上了 在疫情不明朗下 恐怕還會繼續往下修正
而要恢復到之前高點恐怕要比之前還要等很久很久
建議有航運股的先減碼 空手的看戲就好 這波疫情下若有反彈有只是給你逃命而已 這次
真的無法99航運了
※ 引述《shinewonder (格羅索 靈魂附體 )》之銘言：
: 老實說長榮根本就穩穩的
: 破五日十日又如何? 洗一下換手出發再上
: 缺的那些東西就是沒改變 航運鐵定賺翻 一月營收還是會創新高
: 自己目前研究的資訊還有幾個個人認為不錯的老師 都認為長榮絕對不止這個價
: 目前一張都沒賣啦 賺錢就是要賺大波段 小兒心臟真的不用來玩股票 去定存就好了
: 股票頻繁進出就不用想賺大錢 過年封關前再看看長榮的股價 為自己賺紅包錢也不錯
: 反正就是放到過年前 個人預估過年前長榮會到55~60
: ※ 引述《icehorng (萊汀)》之銘言：
: : 還是跟上一篇文章一樣
: : 長期持續看多 不缺錢的可以先放著
: : 缺櫃 運價上漲
: : 這波回檔修正只是外資獲利了結
: : 其實我覺得是陽明處置 拖累航運股
: : 導致投信外資 換題材
: : 投信外資獲利了結 追台積電
: : 法說會隔天應該就 嗯嗯
: : 到時等陽明出關又是另一波攻勢
: : 回檔不會只有一天
: : 明天還是會跌
: : 不過月均線應該會反彈
: : 想出場的可以加碼攤平 反彈後出清
: : 等投信外資再買航運
: : 為