原文標題：
自由時報
萬海新天價出爐 投顧目標價203元
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3546510
發布時間：
2021/05/26 09:26 〔記者王憶紅／台北報導〕
原文內容：
萬海在連5紅後，昨日盤中一度打入跌停，不過投顧在最新出爐的報告中指出，萬海獲利
逐季攀升 ，針對2021年底每股淨值預估值 52.06 元，給予 3.9 倍 P / B（股價淨值比
），計算目標價 203 元，維持「買進」 。這是貨櫃三雄首家市場給予的目標價破200元
。
萬海4 月單月稅後盈餘61.52億元，單月稅後 EPS 2.75元。 投顧指出，萬海公告4月單
月營收149.39億元，明顯超過第1季平均單月營收128.89億元 ，營收的跳升，成為推升獲
利的動力。
投顧指出，亞洲線運價從2月下旬，跌至5月上旬，但萬海受惠船舶增加及增闢遠洋航線
，4月獲利依 然創下歷史新高，後續，亞洲線調漲效益及旺季效應，將使獲利更具想像空
間。
投顧指出，亞洲線運價5月22日明顯調漲，6月營收明顯受惠，預期貨櫃航商6月營收爆
發。
投顧表示，新船短期無法大增，任何政府或民間管制都無效，2020年9月中國政府管制
運價，導致「買艙費（服務費）」的出現，實際運價還是大漲。 2021年5月19 日，美國
工業託運人聯盟要求監管運價，投顧預期，強悍的中國政府做不到的事，講民主的美國政
府或民間組織更難做到。 宏遠認為，運價上漲，關鍵在於供不應求，除非能讓新船短期
大量增加，否則，任何管制，頂多只會衍生出更多收費項目。
投顧建議，目前是美國零售淡季，但庫存卻在低點；第3季是零售旺季前的進貨高峰，
美國線將帶領全球運價上漲。宏遠推估，萬海獲利逐季攀升 ，針對2021年底每股淨值預
估值 52.06 元，給予 3.9 倍 P / B，計算目標價 203 元，維持「買進」 。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
萬海 昨天跌6.8%
斷掉第一款連三次注意逃過了處置五分盤的命運
注意處置還是等證交所公告別亂算
怎麼算都是證交所說了算 條款太多 不是凡人可以了解的
陽明超車萬海只是一時
萬海真大哥風範 想想我曾經40元的時候擁有他...QQ