萬海？
https://ctee.com.tw/news/industry/422664.html
我就問你萬海運量有多少
漲運價能吃到的市場又佔了多少
海萬只能是老三
看看人家長榮陽明都有進全球前十
萬海小老弟只有11~13
乖乖下去舔長榮老二吧
※ 引述《nyk3 (阿晃)》之銘言：
: 原文標題：航運浪間追價好怕 他說把這檔當指標
: 原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210622002630-260410
: 發布時間：2021.06.22
: 原文內容：
: 中時新聞網 曹逸雯
: 台股早盤今（22日）一度反彈上漲逾200點，航運族群依然乘風破浪表現強勢，眼看著貨
: 櫃三雄股價都已在150元之上，漲勢也從貨櫃延伸到散裝航運、陸上貨運以及航空股，股
: 民想追又不敢追，不追又看著股價一直漲，分析師建議，想操作航運股一定要嚴設停利、
: 停損點，可以參考萬海股價表現，只要萬海股價沒跌之前，航運股就有機會續漲。
: 航運類股類股指數今一度大漲逾6%，占大盤成交比重也超過4成，長榮、陽明盤中一度拉
: 回平盤之下，萬海則開高走高，觸 及273元，差一檔就漲停，而新興、裕民、榮運、志信
: 、中航、中櫃、台航、亞航、慧洋-KY、四維航等均亮燈漲停，摩爾投顧分析師何基鼎表
: 示，萬海是航運這波起漲的指標，只要萬海沒有跌之前，航運股都還有機會續漲。
: 近期台北股市操作難度頗高，一天大跌，一天大漲，何基鼎指出，如果想追航運股，一定
: 要設好停利、停損點，例如今股價開高，有一個跳空缺口，就可以把它當成一個防守點，
: 只要股價沒跌破，不要輕舉妄動，但如果股價跌破跳空缺口，就要考慮出場。
: 對於航運類股漲勢從貨櫃延伸到散裝航運、陸上貨運以及航空股，陸海空都展翅高飛，何
: 基鼎認為，最近如果要操作，還是 以貨櫃、物流為主，最好選龍頭股，至於這兩天走強
: 的航空股華航、長榮航，應該是資金考量到未來解封後的人潮，因而提早布局，但因基本
: 面還沒有真正轉好，建議短線操作即可，一樣是設好停利、停損點，該出場就出場。
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字
: 還好今天指標沒有跌
: 但吃了一根綠棒,明天呢？