疫情其實跟目前海運問題沒太大關係
海運其實大部分問題是過去幾年整體環境投資不足、基礎建設不足
然後過去海運價格爛到可憐，東南亞以前一櫃到台灣有點量的大概是160鎂
今年變成1000鎂XDDDDDDDD，這價格以前大概都可以開到太平洋中間去了
可以看的出來以前航運公司投資都要很保守
然後到現在一次爆開來
不過多數人早就預期今年會有極為明顯的通膨(美國為主)
主要是去年下半年美國其實有就業復甦的跡象，甚至有薪資通膨的狀況
但物價並沒有跟上，然而現在連運費都要參一咖加入
就看美國爸爸什麼時候要搞貨幣或是財政縮縮來壓抑通膨惹
不然美國人那種消費方式漲太多會不爽
今年除了薪資通膨，運費也跟著通膨，難怪稍早Powell表示CPI指數飆升有點高
那台灣喔，現在幣值暴漲狀況下可能還沒那麼有感
不過台灣解法還是萬用，外面通膨太大內部就壓抑實質薪資成長就好惹
便宜人力讚讚讚
那疫情的部分，Delta對疫苗充足國家來說不會是太大問題
疫苗打下去其實防重症率也夠嗆了
以下是一些Delta數據
英國實戰VE: BNT/Pfizer兩劑打完96%，AZ兩劑打完92%
蘇格蘭抗感染實戰: BNT/Pfizer兩劑打完79%，AZ兩劑打完60%
英國PHE實戰保護力: BNT/Pfizer兩劑打完94%，AZ兩劑打完74%
英國PHE住院率降低: BNT/Pfizer兩劑打完96%，AZ兩劑打完92%
此外，根據BioNTech的說法，他們下世代的疫苗"預計"年底有機會問世
他們目前是打算把SARS-CoV-2和流感疫苗都撒尿牛丸搞在一起
讓你在冬天前打一針就可以有流感和新冠的保護力
同時降低存放環境需求，加速生效速度，還有減少bonus劑數(2=>1)
這就是mRNA能夠受到青睞的原因...生產速度和修改速度太快惹
我不覺得Delta對西方國家是障礙，對台灣可能有影響就是了
※ 引述《razghot1597 (卡拉姆恰)》之銘言：
: 還沒over
: 疫情還沒結束
: 最近印度變種病毒異軍突起
: 在以色列疫苗施打率6成以上
: 竟然還是感染了
: https://reurl.cc/3a7ojV
: 看看印度
: 疫情控制成這樣
: 根本就完蛋了
: https://reurl.cc/En4rXn
: 疫情不減緩、海運不結束
: 最近二弟三弟都被關應該會盤整一下
: 各位水手懶趴捏緊囉
: