這邊要補充一下
我認為如果長榮無法避免掉20分鐘處置的話
主力《短時間》會先暫時離開長榮很正常
1. 長榮股本大 相對現在價位也不低
2. 20分鐘處置很容易遇到風吹草動鎖死跌停
3. 處置期間買賣麻煩
4. 主力無法自由出貨
5. 主力有資金卡死10個交易日的風險
簡單來說
20分鐘處置如果大盤這段期間
都持續向上的話
且海運基本面沒啥變的前提下
我想影響不大
但萬一。就是這個萬一
如果處置期間有什麼不好消息
很容易造成人踩人鎖爆跌停
目前不確定陽明漲到什麼程度也會收第二款
但接下來短期幾天
我想會有一部分擔心長榮資金會被卡死的人
但又想買貨櫃的
有可能會改買陽明吧？
至於海運如果一起崩的話就是另一回事了
至於萬海到現在一根注意都沒有...
從出關160一路噴到300
金X會你他X的規則真讓人摸不透啊.........
※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言：
: ※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: : 目前注意
: : 萬海0 （第十款不算）
: : 陽明0
: : 長榮2 （第二款連續2天）
: 6/18 進處置
: 6/28 第二款 最近60營業日起迄2營業日之收盤價漲幅達286.81%
: 最近90營業日起迄2營業日之收盤價漲幅達422.25%
: 6/29 第二款 最近60營業日起迄2營業日之收盤價漲幅達274.73%
: 最近90營業日起迄2營業日之收盤價漲幅達389.10%
: 6/30
: 7/01 出處置
: http://www.selaw.com.tw/LawContent.aspx?LawID=G0100247
: 第二款指的是 第四條第二款 最近一段期間起迄兩個營業日之收盤價漲跌百分比異常者
。
: 但根據 第六條
: 一、連續3營業日依第寺條第一項第一款發布交易資訊者
: 二、連續5營業日或最近10營業日內有6營業日或最近30個營業日內
: 有12個營業日依第四條第一項第一款至第八款發布交易資訊者
: 才會進處置
: 想請教熟稔相關法令的高手 我是露看了什麼 因為找不到長榮會再因此受處置的條例
: 以及 如果「在一段期間內漲幅異常」這件事足以構成注意條件 那幅度範圍為何？
: 而這是否代表不管今天長榮如何壓低股價甚至至平盤以下 因為近二月內累積漲幅過多
: 因為漲幅已經太高了 還是會吃注意(反觀永遠漲最多 波動最大的萬海 卻有如金身護體
)
: 再想請問 在處置期間以及處置結束後的注意 是獨立計算 或者不在考慮之中? 感謝