是超漲了
海運這種只能用股價淨值比，假設連續兩年都賺30, 那麼就是淨值+60
合理價約60~80元，將來勢必要回歸這個區間的，這沒有問題。
但他波動大很適合炒股，所以一定要物盡其用，邊炒邊拉，邊拉邊退，
把他的殘餘價格全部壓榨出來。
不用太過偏激說他過高或怎樣，當下能炒盡量炒，海運的量、價都是台股成立至今
最優秀的一次，要價有價，要量有量。
投資人千萬不要錯過了。能撈盡量撈。
※ 引述《kola123 (BEST CHOICE)》之銘言：
: 看到非凡表示全球海運業股票漲幅
: 台灣長榮陽明萬海漲幅3-5倍
: 國外馬士基32%
: 就算是漲幅最多的韓國現代商船也才2.15倍
: 台灣海運業過譽了嗎？
: 還是台灣主力特別強 東方神秘的力量
: 這邊請益
: https://i.imgur.com/LfvWRsE.jpg