看了很多新聞媒體都報導塞港情況，而如果有塞到底是塞得多嚴重
讓小弟很好奇，想要去瞭解一下真實情況，所以小弟使用
https://www.marinetraffic.com/
這一家的服務，可以清楚看到現在真實港口擁擠情況
我們先拿北歐大港鹿特丹來看周圍有多少船隻
鹿特丹周圍船隻分佈圖
https://i.imgur.com/wfS5gta.jpg
各位可以看到有許多顏色圖標，每個圖標代表一艘船
圓點代表這艘船目前沒有在動，可能停港卸貨或是在等待指令入港
箭頭代表這艘船的前進方向
但並不是每艘船都是貨櫃，這樣看太雜了
所以我用了過濾功能只保留貨櫃船 散裝船 以及油輪
過濾之後的鹿特丹：
https://i.imgur.com/0DmPx7v.jpg
綠色的點代表是散裝或貨櫃，紅點代表tanks（裝原油 瓦斯 化學原料之類)
所以大家可以看到，鹿特丹真的是非常塞！
接下來我們來看地中海的威尼斯：
https://i.imgur.com/Nd7ts2B.png
感覺小塞！
伊斯坦堡：
https://i.imgur.com/ok1sn5O.jpg
一樣很塞
好，現在目光轉移到北美
紐約：
https://i.imgur.com/AJ4hqG9.jpg
感覺普通
薩凡納：
https://i.imgur.com/DRLA5rG.png
感覺有點塞
休士頓：
https://i.imgur.com/Tzq7hbt.png
感覺tanks比較多 貨船較少
長灘港：
https://i.imgur.com/i6ccFn5.jpg
感覺貨船塞很大
奧克蘭：
https://i.imgur.com/olbM0ix.png
感覺也是有點塞
其中，奧克蘭外海我看到一艘陽明的貨櫃船
https://i.imgur.com/wJAyPVq.jpg
圖中可以看到，他是先於 6/27到達長灘港之後轉往奧克蘭
但表定抵達奧克蘭的時間應該是6/29 04:00
到現在還停在外海，從剛剛奧克蘭港口的圖來看
其實沒有很多艘船，但今天已經是7/4 在外海停靠超過五天了還沒入港
所以大家可以想知其他地方比如說鹿特丹跟長灘港這靠杯塞的地方不就要塞更久？
而且這艘陽明，我懷疑大概是表定要在長灘港卸貨，但太塞了，所以跑去奧克蘭
另外一個案子在長灘港外海：
https://i.imgur.com/cPUtFGm.jpg
這艘萬海的船 6/13從寧波出發，6/29抵達長灘港外海，現在還在外海等待卸貨...
所以，快速結論就是：
只要塞港情況沒有解決，運價易漲難跌趨勢不變
更不要說第三季是旺季，美國廠商積極備貨開學季，黑色星期五 聖誕季
這麼塞也可以合理說明了為啥 7/1 7/15 8/1 都還要再漲附加費的原因
之後貨櫃三雄在宣布 8/15 9/1 9/15
都還要漲附加費我都不會覺得太意外就是了
不要再聽啥小船長塞港塞得怎樣，有免費網路服務自己查
真有這麼難嗎？？
新增運力最強的公司，即將吹起反攻號角！！
讓我們一起歐印長榮，人生光榮！！