拜登會出來講話 = 目前缺櫃問題真的很嚴重
這就代表了 航運不會是短期的行情 可能要用年的時間刻度去看待
恭喜上船的水手們 建議 波段操作還是比較穩 高位該減碼的時候減碼
回檔要加碼就勇敢出手
經濟的復甦 + 疫情帶動的互聯網經濟 已經讓整體的消費力提升了一個檔次
需求端的增長不會停滯 甚至加速成長
涉及到供給端的航運 + 疫情的影響 造成短時間內 供給遠遠跟不上需求
個人認為 從拜登出來講話後 正式宣告了航運的中長期大多頭
另外 未來的估值 也是一個難題
不確定性 = 上漲的燃料
如果eps的增長仍然超出預期 就會繼續推動股價
只是如何在行情走走停停的時候賺錢 就考驗各位的本事了